O cambio constante de parámetros nos procesos industriais require que as bombas funcionen nunha ampla gama de condicións de funcionamento. Os parámetros cambiantes inclúen o caudal necesario, así como o nivel de auga, a presión do proceso, a resistencia ao fluxo, etc. Para satisfacer os requisitos operativos dun proceso específico, o bomba de carcasa dividida sistema debe ser regulado. Isto pódese facer manualmente ou automaticamente.

En principio, tamén se debe optimizar o consumo de enerxía en cada aplicación, xa que non só se debe considerar a curva característica da bomba e do sistema, senón tamén o tempo de funcionamento continuo de cada bomba en diferentes condicións de funcionamento. A bomba adoita regularse segundo o cambio do nivel da auga. A altura real do nivel de auga medida utilízase como sinal de control para axustar a velocidade, controlar a posición do acelerador da válvula, a paleta guía de entrada e abrir ou pechar algunhas bombas do sistema. Os detalles son os seguintes:

1. Regulación da válvula de aceleración axustando a válvula na liña de descarga, as características do sistema cámbianse para acadar o caudal necesario.

2. A regulación de velocidade pódese combinar coa regulación de velocidade para reducir os efectos negativos da regulación da válvula de aceleración, especialmente para aforrar un consumo de enerxía innecesario.

3. Regulación de derivación Para evitar o funcionamento a baixa carga, unha pequena parte do caudal volve dende o tubo de descarga ao tubo de succión a través do tubo de derivación.

4. Axuste as palas do impulsor do bomba de carcasa dividida. Para bombas de fluxo mixto e bombas de fluxo axial cunha velocidade específica de ng=150 ou máis, a bomba pode ter unha alta eficiencia nun amplo rango axustando as láminas.

5. Axuste previo ao remolino Segundo a ecuación de Euler, a cabeza da bomba pódese cambiar cambiando o vórtice na entrada do impulsor. O pre-remolino pode reducir a cabeza da bomba, mentres que o pre-remolino inverso pode aumentar a cabeza da bomba.

6. Axuste da paleta guía para carcasa dividida bombas con velocidades específicas medias e baixas, o punto de maior eficiencia pódese axustar nun rango relativamente amplo axustando as paletas guía.