1. Balance estático
O equilibrio estático da bomba centrífuga corríxese e equilibra nunha superficie de corrección do rotor, e o desequilibrio restante despois da corrección é garantir que o rotor estea dentro do rango especificado do desequilibrio permitido durante o estado estático, que tamén se denomina equilibrio estático. , tamén coñecido como equilibrio unilateral.

2. Equilibrio dinámico
O equilibrio dinámico da bomba centrífuga corríxese e equilibra en dúas ou máis superficies de corrección do rotor ao mesmo tempo, e o desequilibrio restante despois da corrección é garantir que o rotor estea dentro do rango especificado do desequilibrio permitido durante a dinámica, o que tamén se denomina equilibrio dinámico. Balanza de dúas caras ou de varias caras.

3. Selección e determinación do balance do rotor da bomba centrífuga
Como elixir o método de equilibrio do rotor para a bomba centrífuga é unha cuestión clave. A súa selección ten o seguinte principio:
Sempre que satisfaga as necesidades do uso despois de que o rotor estea equilibrado, se pode equilibrarse estáticamente, non faga o equilibrio dinámico, e se pode facer o equilibrio dinámico, non o faga. O motivo é moi sinxelo. O equilibrio estático é máis fácil de facer que o equilibrio dinámico, aforrando traballo, esforzo e custos.

4. Proba de equilibrio dinámico
A proba de equilibrio dinámico é un proceso de detección e corrección de equilibrio dinámico do rotor da bomba centrífuga para cumprir os requisitos de uso.
Cando as pezas son pezas rotativas, como varios eixes de transmisión, eixes principais, ventiladores, impulsores da bomba de auga, ferramentas, motores e rotores de turbinas de vapor, denomínanse colectivamente corpos xiratorios. Nunha situación ideal, cando o corpo xiratorio xira e non xira, a presión sobre o rodamento é a mesma e ese corpo xiratorio é un corpo xiratorio equilibrado. Non obstante, debido a varios factores como o material irregular ou os defectos en branco, os erros no procesamento e na montaxe, e mesmo as formas xeométricas asimétricas no deseño, varios corpos xiratorios en enxeñería fan que o corpo xiratorio xire. A forza de inercia centrífuga xerada polas partículas diminutas non pode cancelarse entre si. A forza de inercia centrífuga actúa sobre a máquina e a súa base a través do rodamento, provocando vibracións, ruído, desgaste acelerado do rodamento, redución da vida mecánica e accidentes destrutivos en casos graves.
Para este fin, o rotor debe estar equilibrado para que alcance o nivel permitido de precisión de equilibrio, ou a amplitude da vibración mecánica resultante redúcese dentro do rango permitido.