Cando as cousas van ben, é fácil pasar por alto o mantemento rutineiro e racionalizar que non paga a pena inspeccionar e substituír pezas regularmente. Pero a realidade é que a maioría das plantas están equipadas con varias bombas para realizar unha variedade de funcións que son fundamentais para o funcionamento dunha planta exitosa. Se unha bomba falla, pode deter a planta enteira.

As bombas son como engrenaxes nunha roda, tanto se se usan en procesos de fabricación, HVAC ou tratamento de auga, manteñen as fábricas funcionando de forma eficiente. Para garantir o bo funcionamento da bomba, débese implementar e cumprir un programa de mantemento regular.

1.Determine a frecuencia de mantemento

Consulte as directrices do fabricante orixinal e considere programar reparacións. Hai que parar as liñas ou as bombas? Escolla un momento para o apagado do sistema e use o sentido común para planificar os horarios e a frecuencia de mantemento.

2. A observación é clave

Comprender o sistema e escoller un lugar para observalobomba de succión doblementres aínda está funcionando. Documenta fugas, sons pouco comúns, vibracións e cheiros pouco habituais.

3. A seguridade en primeiro lugar

Antes de realizar o mantemento e/ou inspeccións do sistema, asegúrese de que a máquina estea apagada correctamente. O illamento adecuado é importante tanto para os sistemas eléctricos como para os hidráulicos. Realizar inspeccións mecánicas

3-1. Comproba se o punto de instalación é seguro;

3-2. Comproba o selo mecánico e a embalaxe;

3-3. Comprobe a brida da bomba de aspiración dobre para detectar fugas;

3-4. Comprobe o conector;

3-5. Comprobe e limpe o filtro.

4.Lubricación

Lubrique os rodamentos do motor e da bomba segundo as directrices do fabricante. Lembra non lubricar en exceso. Moitos danos aos rodamentos son causados ​​por unha lubricación excesiva e non por unha lubricación insuficiente. Se o rodamento ten unha tapa de ventilación, retire a tapa e faga funcionar a bomba de succión dobre durante 30 minutos para drenar o exceso de graxa do rodamento antes de reinstalar a tapa.

5.Inspección eléctrica/motor

5-1. Comproba se todos os terminais están axustados;

5-2. Comprobe as ventilacións do motor e as bobinas para detectar a acumulación de po/suciedade e limpa segundo as directrices do fabricante;

5-3. Comprobar o arranque/equipo eléctrico para detectar arcos, sobrequecemento, etc.;

5-4. Use un megaohmetro nos enrolamentos para comprobar se hai fallas de illamento.

Substitúe os selos e as mangueiras danadas

Se algunha mangueira, selo ou junta tórica se desgastan ou danan, substitúaos inmediatamente. O uso de lubricante de montaxe de goma temporal garante un axuste axustado e evita fugas ou deslizamentos.

Hai moitos lubricantes no mercado, incluíndo xabón e auga antigo, entón por que necesitas un lubricante de caucho especialmente formulado? Como demostra a práctica, moitos fabricantes de bombas recomendan non o uso de petróleo, vaselina ou outros produtos a base de petróleo ou silicona para a lubricación de selados de elastómero. Benvido a seguir Pump Friends Circle. O uso destes produtos pode causar fallos de selado debido á expansión do elastómero. O lubricante de goma é un lubricante temporal. Unha vez seco, xa non se lubrica e as pezas permanecen no seu lugar. Ademais, estes lubricantes non reaccionan en presenza de auga e non secan as pezas de goma.