1. As

Pompen mei lange shafts binne gefoelich foar ûnfoldwaande shaft stivens, oermjittige deflection, en earme straightness fan de shaft systeem, wêrtroch wriuwing tusken de bewegende dielen (drive shaft) en statyske dielen (sliding lagers of mûle ringen), resultearret yn trilling. Dêrneist is de pomp skacht te lang en wurdt sterk beynfloede troch de ynfloed fan streamend wetter yn it swimbad, dy't fergruttet de trilling fan it ûnderwetter diel fan 'e pomp. As de balâns plaat gat oan 'e skaft ein is te grut, of de axial wurkje beweging is ferkeard oanpast, it sil feroarsaakje de skacht te bewege op lege frekwinsje en feroarsaakje de lager bush te triljen. De eksintrisiteit fan 'e draaiende skacht sil bûgjende trilling fan' e skacht feroarsaakje.

2. Stifting en Pump Bracket

De kontaktfixaasjefoarm tusken it frame fan it oandriuwapparaat en de stifting is net goed, en de stifting en it motorsysteem hawwe minne trillingsabsorption, oerdracht en isolaasjemooglikheden, wat resulteart yn oermjittige trillings fan sawol de stifting as de motor. As de sentrifugale pompfoundation fan 'e splitkast los is, of de sentrifugale pomp-ienheid fan' e split-case in elastyske basis foarmet tidens it ynstallaasjeproses, of de stichting fan 'e stifting wurdt ferswakke troch oalje-ûnderdompele wetterbellen, sil de sintrifugalepomp mei in split case in oare krityske snelheid generearje mei in faze ferskil fan 1800 fan 'e trilling, dêrmei it fergrutsjen fan de trilling frekwinsje fan' e split case sintrifugale pomp. As de ferheging As de frekwinsje is tichtby of gelyk oan de frekwinsje fan in eksterne faktor, de amplitude fan de split case centrifugal pomp sil tanimme. Dêrneist losse stifting anker bouten sille ferminderjen de restraint stivens en yntinsivearje de trilling fan de motor.

3. Koppeling

De circumferential spacing fan de ferbinende bouten fan de coupling is min, en de symmetry wurdt ferneatige; de útwreiding seksje fan de coupling is eksintrike, dat sil generearje eksintrike krêft; de taper fan 'e koppeling is bûten tolerânsje; de statyske lykwicht of dynamyske lykwicht fan de coupling is net goed; elastisiteit De fit tusken de pin en de koppeling is te strak, wêrtroch't de elastyske pin syn elastyske oanpassingsfunksje ferliest en wêrtroch't de koppeling net goed rjochte is; it oerienkommende gat tusken de koppeling en de skacht is te grut; meganyske wear fan 'e koppelingsrubberring De oerienkommende prestaasjes fan' e koppelingsrubberring wurdt fermindere; de kwaliteit fan de oerdracht bouten brûkt op de coupling is net gelyk oan elkoar. Dizze redenen feroarsaakje allegear trilling.

4. Faktoaren fan de Pomp sels

Asymmetrysk druk fjild oanmakke as de waaier draait; draaikolken yn de suction pool en ynlaat piip; foarkommen en ferdwinen fan draaikolken yn 'e waaier, volute en gidsvaanen; trilling feroarsake troch draaikolken feroarsake troch heal-iepening fan it fentyl; troch it beheinde oantal waaierblêden Unjildich útlaatdrukferdieling; deflow yn 'e waaier; surge; pulsearjende druk yn it streamkanaal; cavitation; wetter streamt yn de pomp lichem, dat sil feroarsaakje wriuwing en ynfloed op de pomp lichem, lykas wetter rekket de baffle tonge en de foarkant fan de gids vaan. De râne fan 'e pomp lichem feroarsaket trilling; boiler feed split case sintrifugale pompen dy't ferfier hege-temperatuer wetter binne gefoelich foar cavitation trilling; de druk pulsaasje yn it pomp lichem wurdt benammen feroarsake troch de pomp impeller sealing ring. It gat yn 'e pomp lichem sealing ring is te grut, wêrtroch grutte lekkage ferliezen en serieuze backflow yn' e pomp lichem, en dan De resultearjende ûnbalâns fan de rotor axial krêft en druk pulsation sil ferbetterje trilling. Dêrneist, foar hot split case sintrifugale pompen dy't leverje waarm wetter, as de preheating fan 'e pomp is ûnjildich foar it starten, of it sliding pin systeem fan' e split case sintrifugale pomp net goed wurket, de termyske útwreiding fan 'e pomp ienheid sil foarkomme , dy't heftige trillingen yn 'e opstartstadium sille opwekke; de pomp lichem wurdt feroarsake troch termyske útwreiding, ensfh As de ynterne stress yn 'e skacht kin net frijlitten, dan sil feroarje de stivens fan de draaiende skaft stipe systeem. As de feroare stivens in yntegraal meartal is fan 'e hoekfrekwinsje fan it systeem, sil resonânsje foarkomme.

5. Motor

De strukturele dielen fan 'e motor binne los, it legerpositioneringsapparaat is los, it izeren kearn silisium stielblêd is te los, en de stipestivens fan' e lager wurdt fermindere troch wearze, wat trilling feroarsaakje sil. Massa-eksintrisiteit, unjildige rotormassaferdieling feroarsake troch rotorbûgen of problemen mei massaferdieling, wat resulteart yn oermjittige statyske en dynamyske lykwichtgewichten. Dêrnjonken binne de iikhoarnkoaibalken fan 'e rotor fan' e iikhoarnkoaimotor brutsen, wêrtroch't in ûnbalâns ûntstiet tusken de magnetyske fjildkrêft op 'e rotor en de draaiende traagheidskrêft fan' e rotor, wêrtroch't trilling feroarsaket. De motor faze ferlies, unbalanced macht oanbod fan elke faze en oare redenen kinne ek feroarsaakje trilling. Yn 'e motorstatorwikkeling, fanwege kwaliteitsproblemen tidens it ynstallaasjeproses, is de wjerstân tusken de fazewindingen unbalansearre, wat resulteart yn in unjildich magnetysk fjild en in unbalansearre elektromagnetyske krêft. Dizze elektromagnetyske krêft wurdt de eksitaasjekrêft en feroarsake trilling.

6. Pomp Seleksje en fariabele Operating Betingsten

Elke pomp hat in eigen rated wurkpunt. Oft de eigentlike bedriuwsbetingsten oerienkomme mei de ûntwurpen bedriuwsbetingsten hat in wichtige ynfloed op de dynamyske stabiliteit fan 'e pomp. De split case centrifugal pomp wurket relatyf stabyl ûnder it ûntwerp arbeidsbetingsten, mar doe't rint ûnder fariabele arbeidsbetingsten, de trilling nimt ta fanwege de radiale krêft generearre yn de waaier; in inkele pomp is ferkeard selektearre, of twa pomp modellen komme net oerien. yn parallel. Dizze sille trilling yn 'e pomp feroarsaakje.

7. Bearings en lubrication

As de stivens fan 'e lager te leech is, sil it de earste krityske snelheid ferminderje en triljen feroarsaakje. Dêrnjonken liedt minne prestaasjes fan 'e gidslager ta minne wearbestindigens, minne fixaasje en oermjittige lagerklaring, dy't maklik triljen feroarsaakje kinne; wylst de slijtage fan 'e triuwlager en oare rôljende lagers de longitudinale skuorjende trilling en bûgjende trilling fan' e skacht tagelyk fersterkje. . Ferkearde seleksje fan smeeroalje, fersmoarging, oermjittige ynhâld fan ûnreinheden en smeerfalen feroarsake troch minne smeerpipelines sille feroarsaakje dat de arbeidsbetingsten fan de lagers minder wurde en trilling feroarsaakje. De sels-excitation fan 'e oaljefilm fan' e motor glidelager sil ek trilling produsearje.

8. Pipelines, ynstallaasje en Fixation.

De útlaatpipe-stipe fan 'e pomp is net stiif genôch en ferfoarmet te folle, wêrtroch't de piip op' e pomplichem drukt, en de neutraliteit fan 'e pomplichem en de motor ferneatiget; de piip is te sterk tidens it ynstallaasjeproses, en de yn- en útlaatpipen binne yntern skansearre as se ferbûn binne mei de pomp. De stress is grut; de yn- en útlaatpipelines binne los, en de stivens fan 'e beheining nimt ôf of sels mislearret; de outlet stream kanaal is folslein brutsen, en it pún sit fêst yn 'e waaier; de pipeline is net glêd, lykas in airbag by de wetterútgong; de wetterútlaatklep is fan 'e plaat ôf, of giet net iepen; it wetter ynlaat is skansearre Intake lucht, oneffen flow fjild, en druk fluktuaasjes. Dizze redenen sille direkt of yndirekt trilling fan 'e pomp en pipeline feroarsaakje.

9. Koördinaasje Tusken Components

De konsintriteit fan 'e motoras en de pompas is bûten tolerânsje; in koppeling wurdt brûkt by de ferbining tusken de motor en de oerdracht skacht, en de konsintriteit fan de koppeling is út tolerânsje; it ûntwerp tusken dynamyske en statyske dielen (lykas tusken de waaier hub en de mûle ring) De slijtage fan it gat wurdt grutter; it gat tusken de tuskenlizzende bearing beugel en de pomp silinder is grutter as de standert; it gat tusken de sealing ring is net geskikt, wêrtroch ûnbalâns; it gat om de sealing ring is ûnjildich, lykas de mûle ring is net grooved of de partition is net grooved, it sil Dit bart. Dizze negative faktoaren kinne trilling feroarsaakje.

10. Impeller

Centrifugale pomp waaier massa eksintrisiteit. De kwaliteitskontrôle tidens it produksjeproses fan 'e waaier is net goed, bygelyks de castingkwaliteit en de ferwurkingsnauwkeurigens binne net kwalifisearre; of de ferfierd floeistof is corrosive, en de waaier flow paad wurdt eroded en corroded, wêrtroch't de waaier wurdt eksintrike. Oft it oantal blêden, outlet hoeke, wrap hoek, en de radiale ôfstân tusken de kiel partition tonge en de impeller outlet râne fan de sintrifugale pomp waaier binne passend, ensfh Under gebrûk, de earste wriuwing tusken de impeller orifice ring en de pomp body orifice ring fan de sintrifugale pomp, en tusken de interstage bushing en de partition bushing, stadichoan feroaret yn meganyske wriuwing en wear, dat sil aggravate de trilling fan de sintrifugale pomp.