1. Operaasje mislearring feroarsake troch te hege pompkop:

Wannear't it ûntwerpynstitút in wetterpomp selektearret, wurdt de pomplift earst bepaald troch teoretyske berekkeningen, dy't faaks wat konservatyf binne. As gefolch, de lift fan de nij selektearre axial split case pump is heger as de lift fereaske troch it eigentlike apparaat, wêrtroch't de pomp wurket yn in ôfwikende wurkstân. Troch dielsbetingsten sille de folgjende wurksumheden foarkomme:

1.Motor oermacht (stroom) komt faak foar yn sintrifugale pompen.

2.Cavitation komt yn 'e pomp, wêrtroch't trilling en lûd, en de outlet druk pointer swingt faak. Troch it foarkommen fan kavitaasje sil de waaier skansearre wurde troch kavitaasje en sil de bestjoeringsstreaming ôfnimme.

Behanneling maatregels: Analysearje deaxial split case pumpbestjoeringssysteem gegevens, re-bepale de eigentlike holle nedich troch it apparaat, en oanpasse (ferlytsje) de pomp holle. De ienfâldichste metoade is te snijen de bûtenste diameter fan 'e waaier; as de cutting impeller is net genôch om te foldwaan oan de easken foar de holle reduksje wearde, in nij ûntwerp kin wurde ferfongen impeller; de motor kin ek wizige wurde om de snelheid te ferminderjen om de pompkop te ferminderjen.

2. De temperatuerferheging fan rollende lagerdielen giet boppe de standert.

De maksimale tastiene temperatuer fan húshâldlike rollagers is net mear as 80 ° C. De maksimale tastiene temperatuer fan ymporteare lagers lykas SKF-lagers kin 110 ° C berikke. By normale operaasje en ynspeksje wurdt hânberik brûkt om te beoardieljen oft it lager hjit is. Dit is in ûnregelmjittich oardiel.

Algemiene oarsaken fan te hege temperatuer fan lagerkomponinten omfetsje de folgjende:

1. Tefolle smeer oalje (grease);

2. De twa shafts fan 'e masine en axial split gefal pompen binne misaligned, dy't ekstra lêst op 'e lagers set;

3. Component machining flaters, benammen de earme verticality fan 'e ein gesicht fan' e bearing lichem en de pomp sit, sil ek feroarsaakje de bearing te wêzen ûnderwerp oan ekstra ynterferinsje krêften en generearje waarmte;

4. It pomplichem wurdt bemuoie troch de druk en lûken fan 'e ûntslachpipe, sadat de konsintrisiteit fan' e twa shafts fan 'e axiale splitsing ferneatiget gefal pomp en wêrtroch't de lagers opwarmje;

5. Slechte bearing lubrication of grease befetsje modder, sân of izeren filings sil ek feroarsaakje de bearing te waarmjen;

6. Net genôch bearing kapasiteit is in probleem fan pomp design kar. Folsleine produkten hawwe oer it algemien dit probleem net.