1. Le moteur s'inverse

Pour des raisons de câblage, la direction du moteur peut être opposée à la direction réelle requise par la pompe. Généralement, au démarrage, il faut d’abord observer le sens de la pompe. Si le sens est inversé, vous devez échanger deux fils quelconques sur les bornes du moteur.

2. Le point de fonctionnement passe à un débit élevé et une faible portance

En général, les pompes à corps divisé ont une courbe de performance continuellement descendante et le débit augmente progressivement à mesure que la hauteur manométrique diminue. Pendant le fonctionnement, si la contre-pression de la pompe diminue pour une raison quelconque, le point de fonctionnement de la pompe se déplacera passivement le long de la courbe du dispositif jusqu'au point de faible levée et de débit important, ce qui entraînera une diminution de la levée. En fait, cela est dû à des facteurs externes tels que l’appareil. Cela est dû à des changements et n'a aucune relation particulière avec la pompe elle-même. À ce stade, le problème peut être résolu en augmentant simplement la contre-pression de la pompe, par exemple en fermant une petite vanne de sortie, etc.

3. Réduction de vitesse

Les facteurs importants qui affectent la levée de la pompe sont le diamètre extérieur de la roue et la vitesse de la pompe. Lorsque les autres conditions restent inchangées, la levée de la pompe est proportionnelle au carré de la vitesse. On constate que l’impact de la vitesse sur la portance est très important. Parfois parce que si une raison externe réduit la vitesse de la pompe, la hauteur de la pompe sera réduite en conséquence. A ce moment, la vitesse de la pompe doit être vérifiée. Si la vitesse est effectivement insuffisante, la cause doit être vérifiée et résolue raisonnablement. le

4. La cavitation se produit à l'entrée

Si la pression d'aspiration de la pompe à boîtier divisé est trop faible, inférieure à la pression de vapeur saturée du fluide pompé, une cavitation se formera. À ce stade, vous devez vérifier si le système de tuyauterie d'entrée est bloqué ou si l'ouverture de la vanne d'entrée est trop petite, ou augmenter le niveau de liquide de la piscine d'aspiration. le

5. Une fuite interne se produit

Lorsque l'écart entre la partie rotative et la partie fixe de la pompe dépasse la plage de conception, une fuite interne se produit, ce qui se traduit par une baisse de la pression de refoulement de la pompe, comme l'écart entre l'anneau buccal de la roue et l'inter -espace dans une pompe à plusieurs étages. À ce stade, le démontage et l'inspection correspondants doivent être effectués, et les pièces provoquant des espaces excessifs doivent être réparées ou remplacées. le

6. Le passage du flux de la turbine est bloqué

Si une partie du chemin d'écoulement de la roue est bloquée, cela affectera le travail de la roue et entraînera une chute de la pression de sortie. Par conséquent, il est nécessaire de démonter la pompe à corps divisé pour vérifier et éliminer les corps étrangers. Pour éviter que ce problème ne se reproduise, un dispositif de filtrage peut être installé avant l'entrée de la pompe si nécessaire.