Principe d'étanchéité de la garniture de pompe à boîtier divisé axialement
Le principe d'étanchéité de la garniture dépend principalement de l'effet labyrinthe et de l'effet de roulement.
Effet labyrinthe : la surface inférieure microscopique de l'arbre est très inégale et ne peut s'adapter que partiellement à la garniture, mais n'est pas en contact avec d'autres pièces. Par conséquent, il y a un petit espace entre la garniture et l’arbre, comme un labyrinthe, et le fluide sous pression se trouve dans l’espace. Il est étranglé plusieurs fois pour obtenir l'effet d'étanchéité.
Effet de roulement : Il y aura un mince film liquide entre la garniture et l'arbre, ce qui rend la garniture et l'arbre similaires aux roulements lisses et joue un certain effet de lubrification, évitant ainsi une usure excessive de la garniture et de l'arbre.
Exigences en matière de matériau d'emballage : en raison de la température, de la pression et du pH du milieu scellé, ainsi que de la vitesse linéaire, de la rugosité de la surface, de la coaxialité, du faux-rond radial, de l'excentricité et d'autres facteurs de l'axe axial cas divisé pompe, le matériau d’emballage doit avoir les caractéristiques suivantes :
1. A un certain degré d'élasticité et de plasticité
2. Stabilité chimique
3. Imperméabilité
4. Autolubrifiant
5. Résistance à la température
6. Facile à démonter et à assembler
7. Simple à fabriquer et peu coûteux.
Les propriétés matérielles ci-dessus affectent directement les performances d’étanchéité et la durée de vie de la garniture, et il existe très peu de matériaux capables de répondre pleinement à toutes les propriétés ci-dessus. C'est pourquoi l'obtention de matériaux d'étanchéité de haute qualité et l'amélioration de leurs propriétés matérielles ont toujours été au centre de la recherche dans le domaine de l'étanchéité.
Classification, composition et application de l'emballage pour pompes à corps divisé axialement .
En raison des différentes conditions de travail, il existe de nombreux types de matériaux d’emballage. Afin de mieux distinguer et sélectionner l'emballage, nous divisons généralement l'emballage en fonction du matériau du matériau de base d'étanchéité principal de l'emballage :
1. Emballage en fibres naturelles. L'emballage en fibres naturelles comprend principalement du coton naturel, du lin, de la laine, etc. comme matériaux de base d'étanchéité.
2. Emballage en fibres minérales. Les emballages en fibres minérales comprennent principalement les emballages en amiante, etc.
3. Emballage en fibres synthétiques. L'emballage en fibres synthétiques comprend principalement : l'emballage en graphite, l'emballage en fibre de carbone, l'emballage en PTFE, l'emballage en Kevlar, l'emballage en fibre de silicone à clip acrylique, etc.
4. Emballage en fibre céramique et métallique L'emballage en fibre céramique et métallique comprend principalement : l'emballage en carbure de silicium, l'emballage en carbure de bore, l'emballage en fibre de verre moyennement alcalin, etc. Puisqu'un matériau à fibre unique contient plus ou moins certains matériaux eux-mêmes, l'inconvénient est qu'un seul la fibre est utilisée pour tisser l’emballage. Puisqu’il y a des espaces entre les fibres de garniture, il est facile de provoquer des fuites. Dans le même temps, certaines fibres ont de mauvaises propriétés autolubrifiantes et un coefficient de frottement élevé, elles doivent donc être imprégnées de certains lubrifiants et charges. et additifs spéciaux, etc. Pour améliorer la densité et le pouvoir lubrifiant de la charge, tels que : huile minérale ou graisse au bisulfure de molybdène mélangée à de la poudre de graphite, de la poudre de talc, du mica, de la glycérine, de l'huile végétale, etc., et une émulsion de dispersion de polytétrafluoroéthylène imprégnée, et Ajouter des quantités appropriées de tensioactifs et de dispersants à l'émulsion. Les additifs spéciaux comprennent généralement des particules de zinc, des agents barrières, des inhibiteurs de corrosion à base de molybdène, etc. pour réduire la corrosion des équipements causée par les charges de remplissage.