Akseli jaettu tapaus pumppu on erittäin tärkeä osa, ja juoksupyörä pyörii suurella nopeudella moottorin ja kytkimen läpi. Terien välistä nestettä työnnetään terien avulla ja se heitetään jatkuvasti sisältä kehälle keskipakovoiman vaikutuksesta. Matalapainevyöhyke muodostuu, kun pumpun nestettä heitetään juoksupyörästä reunaan. Koska nesteen paine ennen pumppuun tuloa on suurempi kuin pumpun imuaukon paine, paikka, jossa paine-ero puretaan nesteestä, jakautuu kotelopumppu tulee suunnitella säännöllisesti tuotantolaitteiden johtamiskokemuksen ja laitteiden kunnon mukaan ja huolto tulee suorittaa suunnitelman mukaisesti.

1. Ra=1.6um holkin pinnalla.

2. Akseli ja holkki ovat H7/h6.

3. Akselin pinta on sileä, ilman halkeamia, kulumista jne.

4. Keskipakopumpun kiilauran keskilinjan ja akselin keskilinjan välisen yhdensuuntaisuusvirheen tulee olla alle 0.03 mm.

5. Akselin halkaisijan sallittu taivutus on enintään 0.013 mm, hidaskäyntisen pumpun akselin keskiosa on enintään 0.07 mm ja nopean pumpun akselin keskiosa enintään 0.04 mm .

6. Puhdista ja tarkista kaksoisimupuolisen keskiaukeavan pumpun akseli. Pumpun akselissa ei saa olla vikoja, kuten halkeamia tai vakavaa kulumista. Kulumista, halkeamia, eroosiota jne., jotka tulee kirjata yksityiskohtaisesti ja syyt analysoida.

7. Keskipakoöljypumpun akselin suoruus ei saa ylittää 0.05 mm koko pituudelta. Takin pinnassa ei saa olla kuoppia, uria ja muita vikoja. Pinnan karheuden arvo on 0.8 μm ja tapin pyöreys- ja sylinterimäisyysvirheiden tulee olla alle 0.02 mm.