1. Pakene BEP:tä:

Käyttö BEP-alueen ulkopuolella on yleisin syy pumpun akselin vikaantumiseen. Käyttö poissa BEP:stä voi aiheuttaa liiallisia radiaalivoimia. Säteittäisistä voimista johtuva akselin taipuma synnyttää taivutusvoimia, joita esiintyy kahdesti pumpun akselin kierrosta kohden. Tämä taivutus voi aiheuttaa akselin vetotaivutusväsymistä. Useimmat pumpun akselit pystyvät käsittelemään suuren määrän jaksoja, jos taipuma on riittävän pieni.

2. Taipunut pumpun akseli:

Taivutetun akselin ongelma noudattaa samaa logiikkaa kuin edellä kuvattu taipunut akseli. Osta pumput ja vara-akselit korkeiden standardien/spesifikaatioiden valmistajilta. Useimmat pumpun akseleiden toleranssit ovat välillä 0.001 - 0.002 tuumaa.

3. Epätasapainoinen juoksupyörä tai roottori:

Epätasapainoinen juoksupyörä tuottaa "akselin vääntymistä" käytettäessä. Vaikutus on sama kuin akselin taivutus ja/tai taipuma ja pumpun akseli syvän kaivon pystysuora turbiinipumppu täyttää vaatimukset, vaikka pumppu pysäytetään tarkastusta varten. Voidaan sanoa, että juoksupyörän tasapainottaminen on yhtä tärkeää hidaskäyntisissä pumpuissa kuin suurnopeuspumpuissa.

4. Nesteen ominaisuudet:

Usein nesteen ominaisuuksia koskeviin kysymyksiin liittyy pumpun suunnittelu alhaisemman viskositeetin nestettä varten, mutta se kestää korkeamman viskositeetin nestettä. Yksinkertainen esimerkki olisi pumppu, joka valitaan pumppaamaan nro 4 polttoöljyä 35 °C:ssa ja jota käytetään sitten pumppaamaan polttoöljyä 0 °C:ssa (likimääräinen ero on 235 Cst). Pumpattavan nesteen ominaispainon kasvu voi aiheuttaa samanlaisia ​​ongelmia.

Huomaa myös, että korroosio voi merkittävästi vähentää pumpun akselimateriaalin väsymislujuutta.

5. Vaihteleva nopeus:

Vääntömomentti ja nopeus ovat kääntäen verrannollisia. Kun pumppu hidastuu, pumpun akselin vääntömomentti kasvaa. Esimerkiksi 100 hv:n pumppu vaatii kaksi kertaa enemmän vääntömomenttia nopeudella 875 rpm kuin 100 hv:n pumppu nopeudella 1,750 100 rpm. Koko akselin suurimman jarruhevosvoiman (BHP) rajan lisäksi käyttäjän on tarkistettava myös sallittu BHP-raja XNUMX rpm:n muutosta kohti pumppukäytössä.

6. Väärinkäyttö: Valmistajan ohjeiden huomiotta jättäminen johtaa pumpun akseliongelmiin.

Monilla pumpun akseleilla on vähennyskertoimia, jos pumppua käyttää moottori eikä sähkömoottori tai höyryturbiini, mikä johtuu ajoittaisesta vs. jatkuvasta vääntömomentista.

Jos syvän kaivon pystysuora turbiinipumppu ei käytetä suoraan kytkimen, esim. hihnan/hihnapyörän, ketjun/rataspyörän kautta, pumpun akseli voi olla merkittävästi heikentynyt.

Monet itseimevät pumput on suunniteltu hihnakäyttöisiksi, ja siksi niissä on vain vähän edellä mainituista ongelmista. Kuitenkin syvälle hyvin pystysuora turbiinipumppu valmistettu ANSI B73.1 -spesifikaatioiden mukaisesti, ei ole suunniteltu hihnakäyttöön. Hihnakäyttöä käytettäessä suurin sallittu hevosvoima pienenee huomattavasti.

7. Virheellinen kohdistus:

Pieninkin virhe pumpun ja käyttölaitteen välillä voi aiheuttaa taivutusmomentteja. Tyypillisesti tämä ongelma ilmenee laakerivauriona ennen kuin pumpun akseli katkeaa.

8. Tärinä:

Tärinä, joka johtuu muista ongelmista kuin kohdistusvirheestä ja epätasapainosta (esim. kavitaatio, siipien taajuus jne.), voi aiheuttaa jännitystä pumpun akseliin.

9. Komponenttien virheellinen asennus:

Jos esimerkiksi juoksupyörää ja kytkintä ei ole asennettu oikein akselille, väärä sovitus voi aiheuttaa virumista. Hiipivä kuluminen voi johtaa väsymyshäiriöön.

10. Väärä nopeus:

Pumpun maksiminopeus perustuu siipipyörän inertiaan ja hihnakäytön (kehä)nopeusrajoitukseen. Lisääntyneen vääntömomentin lisäksi on otettava huomioon myös alhaisen nopeuden käyttö, kuten: nesteen vaimennusvaikutuksen menetys (Lomakin-ilmiö).