Ang baras ng hating kaso Ang bomba ay isang napakahalagang bahagi, at ang impeller ay umiikot sa mataas na bilis sa pamamagitan ng motor at ang pagkabit. Ang likido sa pagitan ng mga blades ay itinutulak ng mga blades, at patuloy na itinapon mula sa loob hanggang sa paligid sa ilalim ng pagkilos ng puwersang sentripugal. Ang isang low pressure zone ay nabuo kapag ang likido sa pump ay itinapon mula sa impeller hanggang sa gilid. Dahil ang presyon ng likido bago pumasok sa bomba ay mas malaki kaysa sa presyon ng suction port ng bomba, ang posisyon kung saan ang pagkakaiba ng presyon ay pinalabas mula sa likido, ang split bomba ng kaso dapat na regular na binalak ayon sa karanasan sa pamamahala at kondisyon ng kagamitan ng kagamitan sa paggawa, at ang pagpapanatili ay dapat isagawa ayon sa plano.

1. Ra=1.6um sa ibabaw ng bushing.

2. Ang baras at bushing ay H7/h6.

3. Ang ibabaw ng baras ay makinis, walang mga bitak, pagkasira, atbp.

4. Ang parallelism error sa pagitan ng centerline ng keyway ng centrifugal pump at ang centerline ng shaft ay dapat na mas mababa sa 0.03 mm.

5. Ang pinapayagang baluktot ng diameter ng shaft ay hindi hihigit sa 0.013mm, ang gitnang bahagi ng low-speed pump shaft ay hindi hihigit sa 0.07mm, at ang gitnang bahagi ng high-speed pump shaft ay hindi hihigit sa 0.04mm .

6. Linisin at suriin ang pump shaft ng double-suction mid-opening pump. Ang pump shaft ay dapat na walang mga depekto tulad ng mga bitak at malubhang pagkasira. May mga pagkasira, mga bitak, pagguho, atbp., na dapat na maitala nang detalyado, at ang mga dahilan ay dapat pag-aralan.

7. Ang straightness ng shaft ng centrifugal oil pump ay hindi dapat lumampas sa 0.05 mm sa buong haba. Ang ibabaw ng journal ay dapat na walang mga hukay, uka at iba pang mga depekto. Ang halaga ng pagkamagaspang sa ibabaw ay 0.8μm, at ang mga error sa roundness at cylindricity ng journal ay dapat na mas mababa sa 0.02mm.