Buod ng 30 dahilan ng pagdadala ng ingay:

1. May mga dumi sa langis;

2. Hindi sapat na pagpapadulas (masyadong mababa ang antas ng langis, ang hindi wastong pag-iimbak ay nagiging sanhi ng pagtagas ng langis o grasa sa seal);

3. Ang clearance ng tindig ay masyadong maliit o masyadong malaki (problema ng tagagawa);

4. Ang mga impurities tulad ng buhangin o carbon particle ay hinahalo sa bearing ng split case pump upang kumilos bilang mga abrasive;

5. Ang tindig ay halo-halong may tubig, acid o pintura at iba pang dumi, na maglalaro ng isang papel sa kaagnasan;

6. Ang tindig ay pipi sa butas ng upuan (ang bilog ng butas ng upuan ay hindi maganda, o ang butas ng upuan ay baluktot at hindi tuwid);

7. Ang pad iron sa ilalim na ibabaw ng bearing seat ay hindi pantay;

8. Mayroong mga sundries sa butas ng upuan ng tindig (mga natitirang chips, dust particle, atbp.);

9. Ang sealing ring ay sira-sira;

10. Ang tindig ay napapailalim sa karagdagang pagkarga (ang tindig ay napapailalim sa axial tightness, o mayroong dalawang nakapirming dulo na mga bearings sa root shaft);

11. Ang magkasya sa pagitan ng tindig at ng poste ay masyadong maluwag (ang diameter ng baras ay masyadong maliit o ang adapter na manggas ay hindi hinihigpit);

12. Ang clearance ng tindig ay masyadong maliit, at ito ay masyadong masikip kapag umiikot (ang adaptor manggas ay masyadong masikip);

13. Maingay ang tindig (sanhi ng pangwakas na mukha ng roller o pagdulas ng bola na bakal);

14. Ang thermal elongation ng baras ay masyadong malaki (ang tindig ay napapailalim sa static at hindi tiyak na axial karagdagang pagkarga);

15. Ang split case pump shaft shoulder ay masyadong malaki (ito ay tumama sa seal ng bearing at nagiging sanhi ng friction);

16. Ang balikat ng butas ng upuan ay masyadong malaki (nakakasira ng selyo ng tindig);

17. Ang puwang ng labyrinth seal ring ay masyadong maliit (friction sa baras);

18. Ang mga ngipin ng lock washer ay baluktot (hinahawakan ang tindig at kuskusin);

19. Ang posisyon ng oil throwing ring ay hindi angkop (hinawakan ang flange cover at nagiging sanhi ng friction);

20. May mga pit na presyon sa bola ng bakal o roller (sanhi ng pagpindot sa tindig gamit ang martilyo habang nag-install);

21. May ingay sa tindig (pagkagambala sa panlabas na pinagmulan ng panginginig ng boses);

22. Ang tindig ay pinainit at kupas ang kulay at deformed (sanhi ng disassembling ang tindig sa pamamagitan ng pagpainit gamit ang isang spray gun);

23. Ang split case pump shaft ay masyadong makapal upang gawing masyadong mahigpit ang aktuwal na pagkakasya (dahil ang temperatura ng tindig ay masyadong mataas o nangyayari ang ingay);

24. Ang diameter ng butas ng upuan ay masyadong maliit (na nagiging sanhi ng temperatura ng tindig na masyadong mataas);

25. Ang diameter ng butas ng upuan ng tindig ay masyadong malaki, at ang aktwal na akma ay masyadong maluwag (ang temperatura ng tindig ay masyadong mataas - ang panlabas na singsing ay dumulas);

26. Ang butas ng upuan ng tindig ay nagiging mas malaki, o nagiging mas malaki dahil sa thermal expansion);

27. Nasira ang hawla.

28. Kinakalawang ang bearing raceway.

29. Ang bakal na bola at ang raceway ay pagod na (ang proseso ng paggiling ay hindi kwalipikado o ang produkto ay nabugbog).

30. Ang ferrule raceway ay hindi kwalipikado (problema ng tagagawa).