Mehaaniline tihend on tuntud ka kui otspinna tihend, millel on paar otspinda, mis on pöörlemisteljega risti, otspind on vedeliku rõhu ja kompenseeriva mehaanilise välisjõu mõjul, olenevalt abitihendi ja tihendi koordineerimisest. teine ​​ots vormis hoidmiseks ja suhteline libisemine, et vältida vedeliku lekkimist. Credo Pump võtab kokku veepumba mehaanilise tihendi levinumad lekke põhjused:

Tavaline lekkenähtus

Mehaaniliste tihendite lekete osakaal moodustab enam kui 50% kõigist hoolduspumpadest. Mehaanilise tihendi töökvaliteet mõjutab otseselt pumba normaalset tööd. See on kokku võetud ja analüüsitud järgmiselt:

1. Perioodiline leke

Pumba rootori võlli kanali impulss, lisatihend ja võlli suured häired, liikuv rõngas ei saa võllil paindlikult liikuda, pumba ümberpööramisel dünaamiline ja staatiline rõngas kulub, kompensatsiooni nihe puudub.

Vastumeetmed: mehaanilise tihendi kokkupanemisel peaks võlli võlli impulss olema väiksem kui 0.1 mm ning lisatihendi ja võlli vaheline segamine peaks olema mõõdukas. Radiaaltihendi tagamisel saab liigutatavat rõngast pärast kokkupanekut võllil paindlikult liigutada (liigutatavat rõngast saab vabalt vedrule tagasi põrgata).

2. Ebapiisav määrdeõli tihenduspinnal põhjustab kuivhõõrdumist või tõmbab tihendi otsapinda.

Vastumeetmed: määrdeõli pinna kõrgus õlikambris peaks olema kõrgem kui liikuvate ja staatiliste rõngaste tihenduspind.

3. Rootori perioodiline vibratsioon. Põhjus on selles, et staator ning ülemised ja alumised otsakatted ei tasakaalusta tiivikut ja spindlit, kavitatsioon või laagrikahjustused (kulumine), selline olukord lühendab tihendi eluiga ja lekkeid.

Vastumeetmed: ülaltoodud probleeme saab parandada vastavalt hooldusstandarditele.

Leke rõhu tõttu

1. Mehaanilise tihendi leke, mis on põhjustatud kõrgest rõhust ja rõhulainest, mis on tingitud vedru ülemäärasest erirõhust ja kogu erirõhu konstruktsioonist ning survest tihenduskambris, mis ületab 3 MPa, muudab tihendusotsa erirõhu liiga suureks, muutes selle raskeks. vedela kile moodustumiseks, tihenduspinna tõsine kulumine, suurenenud kütteväärtus ja selle tagajärjeks on tihenduspinna termiline deformatsioon.

Vastumeetmed: montaažimasina tihendis tuleb vedru kokkusurumine läbi viia vastavalt sätetele, mitte lubada liiga suurt ega liiga väikest nähtust, mehaanilise tihendi all olevad kõrgsurvetingimused peaksid võtma meetmeid. Otsapinna jõu mõistlikuks muutmiseks, nii palju kui võimalik deformatsiooni vähendamiseks, saab kasutada kõvasulamit, keraamikat ja muid suure survetugevusega materjale ning tugevdada jahutusmäärimismeetmeid, valida ülekanderežiim, näiteks võti, tihvt, jne.

2. vaakumpumba mehaanilise tihendi leke, mis on põhjustatud tööst käivitamise, seiskamise käigus, pumba sisselaskeava ummistumise tõttu, gaasi sisaldav pumbatav aine, võib tõenäoliselt põhjustada alarõhu tihendi õõnsust, alarõhu korral tihendi õõnsust, kuivhõõrdumist põhjustab tihendeid, sisseehitatud tüüpi mehaaniline tihend tekitab (vett) lekkenähtuse, vaakumtihendi ja positiivse rõhu tihendi erinevuse objekti suuna erinevuses ning mehaanilise tihendi kohanemisvõimel on teatud suund.

Vastumeede: võtke kasutusele kahepoolse otsaga mehaaniline tihend, see aitab parandada määrimistingimusi ja tihendi jõudlust.

Söötme põhjustatud leke

1. Enamik sukelpumba mehaanilise tihendi demonteerimisest, staatilisest rõngast ja liikuva rõnga abitihenditest on mitteelastsed, mõned on mädanenud, mille tulemuseks on palju masina tihendi lekkimist ja isegi lihvimisvõlli nähtust. Kõrge temperatuuri tõttu on kanalisatsioonis leiduv nõrk hape, nõrk alus staatilisel rõngal ja liikuva rõnga abikummist tihendi korrosioon, mille tulemuseks on liiga suur mehaaniline leke, dünaamiline ja staatiline rõngas kummist tihendi materjal nitriili jaoks -- 40, kõrge temperatuurikindel, hape - leelisekindel, kui kanalisatsioon on happeline ja leeliseline, kergesti korrosioonile alluv.

Vastumeetmed: söövitavale keskkonnale peavad kummist osad olema kõrge temperatuuri suhtes vastupidavad, nõrga happekindlusega, nõrga leeliselise fluorokummiga.

2. Tahkete osakeste lisanditest põhjustatud mehaanilise tihendi leke. Kui tihendi pinnale sattuvad tahked osakesed lõigatakse või kiirendavad tihendite kulumist, katlakivi ja õli kogunemist võlli (komplekti) pinnale kiiremini kui hõõrdepaari kulumiskiirus, võib rõngas See ei kompenseeri hõõrdumise nihkumist, kõva ja kõva hõõrdepaar töötab kauem kui kõva grafiidi hõõrdepaar, kuna tahkete osakeste tõttu on grafiidist tihendusrõngas tihenduspind.

Vastumeede: volframkarbiidi hõõrdepaari mehaaniline tihend tuleks valida sellises asendis, kus tahked osakesed on kergesti sisenevad.

Muude mehaaniliste tihendite lekkimisest põhjustatud probleemide tõttu on mehaanilised tihendid endiselt projekteerimisel, valikul, paigaldamisel ja muudes ebamõistlikes kohtades.

1. Vedru kokkusurumine peab toimuma vastavalt reeglitele ning see ei tohi olla liiga suur ega liiga väike. Viga on ±2 mm.

2. Liikuvat rõngastihendirõngast paigaldava võlli (või võllihülsi) otspind ja staatilist rõngastihendit paigaldava tihendi (või kesta) otspind peavad olema faasitud ja poleeritud, et vältida statsionaarse rõngastihendi rõnga kahjustamist kokkupaneku ajal.