Tagurpidi sõidukiirus viitab kiirusele (nimetatakse ka tagasivoolu kiiruseks, tagasikäigu kiiruseks) asügavkaev vertikaalne turbiinpumpkui vedelik voolab läbi pumba vastupidises suunas teatud kõrguse all (see tähendab pumba väljalasketoru ja imitoru kogukõrguse erinevust).

Selline olukord võib tekkida kõrge staatilise kõrgusega (Hsys, 0) süsteemi tunnuskõveraga süsteemides, aga ka paralleelselt töötavates sügavkaevude vertikaalsetes turbiinpumpades. 

Kui pumbaseade ootamatult välja lülitub, siis väljalaske tagasilöögiklapp ebaõnnestub ja väljalasketorustik on avatud, pumba kaudu voolava vedeliku suund muutub vastupidiseks ja pumba rootor pöörleb pärast voolusuuna muutumist vastupidise töökiirusega.

Tagurpidi töökiirus on tavaliselt tavalisest töökiirusest oluliselt suurem ja sõltub süsteemi tingimustest (eriti voolurõhust) ja pumba erikiirusest (ns). Radiaalvoolupumba maksimaalne tagurpidi töökiirus (ns ≈ 40 p/min) on ligikaudu 25% kõrgem pumba normaalsest töökiirusest, samas kui aksiaalvoolupumba maksimaalne tagurpidi töökiirus (ns ≥ 100 p/min) ) on suurem kui pumba tavaline töökiirus. Jookseb 100% kiiremini.

Need töötingimused võivad ilmneda ka siis, kui liigpinge eest kaitsmiseks kasutatav sulgeelement (veehaamer) ei ole tagasilöögiklapp, vaid aeglaselt sulguv sulgur. Suurem osa tagasivoolavast vedelikust võib välja voolata läbi sügava kaevu vertikaalse turbiinipumba.

Kui ülepingerõhu põhjuseks on ajami voolukatkestus ja tagasilöögiklappi pole paigaldatud, pöörleb pumba võll ka vastupidises suunas. Selle protsessi käigus tuleb pöörata suurt tähelepanu ka riskidele, mis kaasnevad ainult ühes pöörlemissuunas töötavate liugelaagrite ja mehaaniliste tihenditega, samuti pöörlevate võllide keermestatud kinnitusdetailide võimalikule lõdvenemisele.

Kui tagasipöörduv keskkond juhtub olema keemispunktile lähedases olekus, võib pumba või rõhupoolse drosselseadme rõhu langemisel keskkond aurustuda.

Auru sisaldava (tagasivoolu) tagasivoolu kiirus võrreldes vedeliku tagasivooluga võib vedeliku/auru tiheduse suhte ruutjuure funktsioonina tõusta ohtlikult kõrgetele väärtustele.

Kui ajami mootor on sisse lülitatud sügava kaevu vertikaalses turbiinpumbas, mis pöörleb normaalsele pöörlemissuunale vastupidises suunas, pikeneb pumbaagregaadi käivitusaeg oluliselt. Selles tööseisundis tuleb asünkroonmootorite puhul arvestada ka mootori täiendava temperatuuritõusuga.

Pumbaagregaadi liigsest tagasikäigukiirusest põhjustatud kahjustuste vältimiseks saab võtta ainult asjakohaseid meetmeid.

Vastumeetmed, mis takistavad tagurdamise kiirust liiga suureks, on järgmised:

1) Paigaldage pumba võllile mehaaniline tagasikäiguvastane seade (nt tagasivoolu lukustusseade);

2) Paigaldage pumba väljalasketorule usaldusväärne isesulguv ühesuunaline tagasilöögiklapp (näiteks pöördeklapp).

Märkus. Tagurdusvastast seadet kasutatakse pumba tagurdamise vältimiseks. Nende hulgas töötab tagasivoolu blokeerimisseade takistusteta ettepoole pöörlemise põhimõttel. Kui võlli pöörlemissuund on vastupidine, peatatakse rootori pöörlemine kohe.