1. Ŝafto

Pumpiloj kun longaj ŝaftoj estas emaj al nesufiĉa ŝaftorigideco, troa deklino kaj malbona rekteco de la ŝaftosistemo, kaŭzante frikcion inter la moviĝantaj partoj (veturadŝafto) kaj senmovaj partoj (glitantaj lagroj aŭ buŝoringoj), rezultigante vibradon. Krome, la pumpila ŝakto estas tro longa kaj estas tre tuŝita de la efiko de fluanta akvo en la naĝejo, kiu pliigas la vibradon de la subakva parto de la pumpilo. Se la interspaco de la balancplato ĉe la ŝaftofino estas tro granda, aŭ la aksa labormovado estas nedece ĝustigita, ĝi kaŭzos la ŝafton moviĝi je malalta ofteco kaj kaŭzos la lagro-arbuston vibri. La ekscentreco de la turnanta ŝafto kaŭzos fleksan vibradon de la ŝafto.

2. Fundamento kaj Pumpila Krampo

La kontaktfiksiga formo inter la kadro de veturado-aparato kaj la fundamento ne estas bona, kaj la fundamento kaj motora sistemo havas malbonajn vibrosorbadon, transdonon kaj izoligajn kapablojn, rezultigante troajn vibrojn de kaj la fundamento kaj la motoro. Se la dividita kaza centrifuga pumpilo estas malfiksa, aŭ la dividita kaza centrifuga pumpilo formas elastan fundamenton dum la instalprocezo, aŭ la fundamentorigideco estas malfortigita pro ole-mergitaj akvovezikoj, la dividita kaza centrifuga pumpilo generos alian kritikan rapidecon kun fazo diferenco de 1800 de la vibro, tiel pliigante la vibro ofteco de la dividita kazo centrifuga pumpilo. Se la pliiĝo Se la frekvenco estas proksima aŭ egala al la frekvenco de ekstera faktoro, la amplitudo de la dividita kaza centrifuga pumpilo pliiĝos. Krome, malfiksaj fundamentaj ankrorigliloj reduktos la retenrigidecon kaj intensigos la vibradon de la motoro.

3. Kuplado

La cirkonferenca interspacigo de la konektaj rigliloj de la kuplado estas malbona, kaj la simetrio estas detruita; la etendosekcio de la kuplado estas ekscentra, kiu generos ekscentran forton; la mallarĝaĵo de la kuplado estas ekster toleremo; la statika ekvilibro aŭ dinamika ekvilibro de la kuplado ne estas bona; elasteco La taŭgeco inter la pinglo kaj la kuplado estas tro streĉa, kaŭzante la elastan pinglon perdi sian elastan alĝustigan funkcion kaj kaŭzante, ke la kuplado ne estu bone vicigita; la kongrua interspaco inter la kuplado kaj la ŝafto estas tro granda; mekanika eluziĝo de la kunliga kaŭĉuka ringo La kongrua agado de la kunliga kaŭĉuka ringo estas reduktita; la kvalito de la transmisiaj rigliloj uzataj sur la kuplado ne egalas unu al la alia. Ĉi tiuj kialoj ĉiuj kaŭzas vibradon.

4. Faktoroj de la Pumpilo mem

Nesimetria premokampo generita kiam la impulsilo rotacias; vorticoj en la suĉa naĝejo kaj enirtubo; apero kaj malapero de vorticoj ene de la impulsilo, volute kaj gvidŝirmiloj; vibrado kaŭzita de vorticoj kaŭzitaj de duonmalfermo de la valvo; pro la limigita nombro da impulsiloj klingoj Neegala elirejo premo distribuo; elfluo en la impulsilo; ondego; pulsa premo en la flukanalo; kavitacio; akvo fluas en la pumpilkorpo, kiu kaŭzos frotadon kaj efikon sur la pumpilkorpo, kiel akvo trafanta la deflectoran langon kaj la fronton de la gvida paleto. La rando de la pumpilkorpo kaŭzas vibradon; vaporkaldrono-nutraĵo dividita kazo centrifugaj pumpiloj kiuj transportas alt-temperaturan akvon estas inklinaj al kavitaciovibro; la premo-pulsado en la pumpilkorpo estas ĉefe kaŭzita de la pumpila impulsilo sigela ringo. La breĉo en la pumpilkorpa sigelringo estas tro granda, kaŭzante grandajn elfluajn perdojn kaj seriozan refluon en la pumpilkorpo, kaj tiam La rezulta malekvilibro de la rotora aksa forto kaj premo-pulsado plibonigos vibradon. Krome, por varmaj dividitaj kazaj centrifugaj pumpiloj, kiuj liveras varman akvon, se la antaŭvarmigo de la pumpilo estas malebena antaŭ komenci, aŭ la glita pingla sistemo de la dividita kaza centrifuga pumpilo ne funkcias ĝuste, la termika ekspansio de la pumpilo okazos. , kiu induktos perfortajn vibrojn dum la startetapo; la pumpilkorpo estas kaŭzita de termika ekspansio, ktp. Se la interna streso en la ŝafto ne povas esti liberigita, ĝi kaŭzos la rigidecon de la turniĝanta ŝafto subtena sistemo ŝanĝi. Kiam la ŝanĝita rigideco estas integra oblo de la angula frekvenco de la sistemo, resonanco okazos.

5. Motoro

La motoraj strukturaj partoj estas lozaj, la lagro-poziciiga aparato estas malfiksa, la ferkerna silicia ŝtala folio estas tro malfiksa, kaj la subtena rigideco de la lagro estas reduktita pro eluziĝo, kio kaŭzos vibradon. Masa ekscentreco, neegala rotora masdistribuo kaŭzita de rotorfleksado aŭ amasdistribuoproblemoj, rezultigante troajn statikajn kaj dinamikajn ekvilibrajn pezojn. Krome, la sciurkaĝaj stangoj de la rotoro de la sciurkaĝa motoro estas rompitaj, kaŭzante malekvilibron inter la magnetkampa forto sur la rotoro kaj la rotacia inercia forto de la rotoro, kaŭzante vibradon. La motorfaza perdo, malekvilibra nutrado de ĉiu fazo kaj aliaj kialoj ankaŭ povas kaŭzi vibradon. En la motora statorvolvaĵo, pro kvalitaj problemoj dum la instala procezo, la rezisto inter la fazaj bobenaĵoj estas malekvilibra, rezultigante neegalan magnetan kampon kaj malekvilibran elektromagnetan forton. Ĉi tiu elektromagneta forto iĝas la ekscitforto kaj kaŭzas vibradon.

6. Pumpila Elekto kaj Variaj Funkciaj Kondiĉoj

Ĉiu pumpilo havas sian propran taksitan operacian punkton. Ĉu la realaj mastrumaj kondiĉoj estas kongruaj kun la dezajnitaj operaciaj kondiĉoj, havas gravan efikon sur la dinamika stabileco de la pumpilo. La dividita kaza centrifuga pumpilo funkcias relative stabile sub la dezajnaj laborkondiĉoj, sed kiam kuras sub variaj laborkondiĉoj, la vibro pliiĝas pro la radiala forto generita en la impulsilo; ununura pumpilo estas nedece elektita, aŭ du pumpilmodeloj ne kongruas. paralele. Ĉi tiuj kaŭzos vibradon en la pumpilo.

7. Lagroj kaj Lubrikado

Se la rigideco de la lagro estas tro malalta, ĝi igos la unuan kritikan rapidon malpliiĝi kaj kaŭzos vibradon. Krome, malbona agado de la gvida lagro kondukas al malbona eluziĝo-rezisto, malbona fiksado kaj troa portado, kiu povas facile kaŭzi vibradon; dum la eluziĝo de la puŝa lagro kaj aliaj ruliĝantaj lagroj intensigos la longitudan skurĝan vibradon kaj fleksantan vibradon de la ŝafto samtempe. . Nedeca elekto de lubrika oleo, difekto, troa malpura enhavo kaj lubrikado-malsukceso kaŭzita de malbonaj lubrikaj duktoj kaŭzos la laborkondiĉojn de la lagro malboniĝos kaj kaŭzos vibradon. La memekscito de la oleofilmo de la motora glita lagro ankaŭ produktos vibradon.

8. Duktoj, Instalado kaj Fiksado.

La elira tubo-subteno de la pumpilo ne estas sufiĉe rigida kaj deformas tro multe, kaŭzante la tubon premi malsupren sur la pumpilkorpon, detruante la neŭtralecon de la pumpilkorpo kaj la motoro; la tubo estas tro forta dum la instala procezo, kaj la enirejo kaj elirejo-tuboj estas interne difektitaj kiam ligite al la pumpilo. La streso estas granda; la enirejo kaj elirejo duktoj estas lozaj, kaj la retena rigideco malpliiĝas aŭ eĉ malsukcesas; la elflua flukanalo estas tute rompita, kaj la derompaĵoj blokiĝas en la impulsilo; la dukto ne estas glata, kiel aersako ĉe la akvoelirejo; la akvoelirejo-valvo estas de la telero, aŭ ne malfermiĝas; la akva enirejo estas difektita Eniro de aero, neegala fluokampo kaj premo fluktuoj. Ĉi tiuj kialoj rekte aŭ nerekte kaŭzos vibradon de la pumpilo kaj dukto.

9. Kunordigo Inter Komponantoj

La samcentreco de la motora arbo kaj la pumpila arbo estas ekster toleremo; kuplado estas uzata ĉe la ligo inter la motoro kaj la transdona ŝakto, kaj la samcentreco de la kuplado estas ekster toleremo; la dezajno inter dinamikaj kaj senmovaj partoj (kiel ekzemple inter la impulsilnabo kaj la buŝringo) La eluziĝo de la breĉo iĝas pli granda; la interspaco inter la meza portanta krampo kaj la pumpilcilindro superas la normon; la interspaco inter la sigela ringo estas netaŭga, kaŭzante malekvilibron; la interspaco ĉirkaŭ la sigela ringo estas neegala, kiel la buŝringo ne estas sulkita aŭ la vando ne estas sulkita, tio okazas. Ĉi tiuj malfavoraj faktoroj povas kaŭzi vibradon.

10. Impulsilo

Centrifuga pumpilo impeler maso ekscentreco. La kontrolo de kvalito dum la procezo de fabrikado de impulsilo ne estas bona, ekzemple, la kvalita kvalito kaj precizeco de maŝinado estas nekvalifikitaj; aŭ la transportita likvaĵo estas koroda, kaj la rulflua vojo estas eroziita kaj korodita, igante la impulsilon fariĝi ekscentra. Ĉu la nombro da klingoj, ellasiga angulo, envolva angulo, kaj la radiala distanco inter la gorĝo-dispartiga lango kaj la impulsora elirejo de la centrifuga pumpilo-impulsilo taŭgas, ktp. Dum uzo, la komenca frotado inter la impulsora orificiringo kaj la pumpilo. korpa orificia ringo de la centrifuga pumpilo, kaj inter la interstadia buŝo kaj la vando buŝo, iom post iom iĝas mekanika frotado kaj eluziĝo, kio pligravigos la vibradon de la centrifuga pumpilo.