1. Løb væk fra BEP:

Drift uden for BEP-zonen er den mest almindelige årsag til pumpeakselfejl. Betjening væk fra BEP kan producere for store radiale kræfter. Akselafbøjning på grund af radiale kræfter skaber bøjningskræfter, som vil forekomme to gange pr. pumpeakselrotation. Denne bøjning kan fremkalde træthed ved bøjning af akseltræk. De fleste pumpeaksler kan klare et stort antal cyklusser, hvis størrelsen af ​​afbøjningen er lav nok.

2. Bøjet pumpeaksel:

Problemet med bøjet akse følger samme logik som den afbøjede akse beskrevet ovenfor. Køb pumper og reserveaksler fra producenter af høje standarder/specifikationer. De fleste tolerancer på pumpeaksler er i området 0.001 til 0.002 tommer.

3. Ubalanceret pumpehjul eller rotor:

Et ubalanceret pumpehjul vil producere "akslens churning" under drift. Effekten er den samme som akselbøjning og/eller afbøjning, og pumpeakslen af lodret turbinepumpe med dyb brønd vil opfylde kravene, selvom pumpen stoppes til inspektion. Det kan siges, at afbalancering af pumpehjulet er lige så vigtig for lavhastighedspumper som for højhastighedspumper.

4. Væskeegenskaber:

Spørgsmål om væskeegenskaber involverer ofte at designe en pumpe til en væske med lavere viskositet, men til at modstå en væske med højere viskositet. Et simpelt eksempel ville være en pumpe valgt til at pumpe nr. 4 brændselsolie ved 35°C og derefter bruges til at pumpe brændselsolie ved 0°C (omtrentlig forskel er 235Cst). En stigning i massefylden af ​​den pumpede væske kan forårsage lignende problemer.

Bemærk også, at korrosion kan reducere udmattelsesstyrken af ​​pumpeakselmaterialet betydeligt.

5. Drift med variabel hastighed:

Moment og hastighed er omvendt proportional. Når pumpen sænker farten, øges pumpeakslens drejningsmoment. For eksempel kræver en 100 hk pumpe dobbelt så meget drejningsmoment ved 875 rpm som en 100 hk pumpe ved 1,750 rpm. Ud over grænsen for maksimal bremsehestekræfter (BHP) for hele akslen, skal brugeren også kontrollere den tilladte BHP-grænse pr. 100 rpm ændring i pumpeanvendelse.

6. Misbrug: At ignorere producentens retningslinjer vil føre til problemer med pumpeakslen.

Mange pumpeaksler har nedsættelsesfaktorer, hvis pumpen drives af en motor frem for en elektrisk motor eller dampturbine på grund af intermitterende vs. kontinuerligt drejningsmoment.

Hvis lodret turbinepumpe med dyb brønd ikke drives direkte via en kobling, f.eks. rem/remskive, kæde/kædehjulstræk, kan pumpeakslen være væsentligt forringet.

Mange selvansugende pumper er designet til at være remdrevne og har derfor få af ovenstående problemer. Dog dybt brønd vertikal turbinepumpe fremstillet i overensstemmelse med ANSI B73.1 specifikationer er ikke designet til at være remdrevet. Når der anvendes remdrevet, vil den maksimalt tilladte hestekræfter blive stærkt reduceret.

7. Fejljustering:

Selv den mindste forskydning mellem pumpe og drivudstyr kan forårsage bøjningsmomenter. Typisk viser dette problem sig som lejefejl, før pumpeakslen knækker.

8. Vibration:

Vibrationer forårsaget af andre problemer end fejljustering og ubalance (f.eks. kavitation, frekvens af passerende blade osv.) kan forårsage belastning på pumpeakslen.

9. Forkert installation af komponenter:

For eksempel, hvis pumpehjulet og koblingen ikke er installeret korrekt på akslen, kan den forkerte pasform forårsage krybning. Krybende slid kan føre til træthedsfejl.

10. Forkert hastighed:

Den maksimale pumpehastighed er baseret på pumpehjulets inerti og (perifere) hastighedsgrænse for remdrevet. Ydermere er der ud over spørgsmålet om øget drejningsmoment også overvejelser til lavhastighedsdrift, såsom: tab af væskedæmpende effekt (Lomakin-effekt).