Vítejte v Credo, jsme výrobce průmyslových vodních čerpadel.

Všechny kategorie

Technologická služba

Credo Pump se budeme věnovat neustálému vývoji

30 důvodů, proč ložiska čerpadla s děleným pouzdrem vydávají hluk. Kolik jich znáte?

Kategorie:Technologická služba Autor: Původ: Původ Čas vydání:2023-05-25
Hity: 21

řešení problémů s čerpadlem s děleným pouzdrem

Shrnutí 30 důvodů hluku ložisek:

1. V oleji jsou nečistoty;

2. Nedostatečné mazání (hladina oleje je příliš nízká, nesprávné skladování způsobuje únik oleje nebo maziva přes těsnění);

3. Vůle ložiska je příliš malá nebo příliš velká (problém výrobce);

4. Nečistoty, jako je písek nebo částice uhlíku, jsou přimíchávány do ložisek čerpadla s dělenou skříní, aby působily jako abraziva;

5. Ložisko je smícháno s vodou, kyselinou nebo barvou a jinými nečistotami, které budou hrát roli při korozi;

6. Ložisko je zploštěno otvorem sedla (kulatost otvoru sedla není dobrá nebo je otvor sedla zkroucený a není rovný);

7. Podložka na spodní ploše sedla ložiska je nerovná;

8. V otvoru sedla ložiska jsou drobnosti (zbytkové třísky, prachové částice atd.);

9. Těsnicí kroužek je excentrický;

10. Ložisko je zatíženo přídavným zatížením (ložisko podléhá axiální těsnosti nebo jsou na kořenovém hřídeli dvě pevná koncová ložiska);

11. Spojení mezi ložiskem a hřídelí je příliš volné (průměr hřídele je příliš malý nebo objímka adaptéru není utažena);

12. Vůle ložiska je příliš malá a při otáčení je příliš těsné (objímka adaptéru je příliš těsná);

13. Ložisko je hlučné (způsobené uklouznutím čelní plochy válečku nebo ocelové kuličky);

14. Tepelné prodloužení hřídele je příliš velké (ložisko je vystaveno statickému a neurčitému axiálnímu přídavnému zatížení);

15. Osazení hřídele čerpadla dělené skříně je příliš velké (naráží na těsnění ložiska a způsobuje tření);

16. Osazení otvoru sedla je příliš velké (deformuje těsnění ložiska);

17. Mezera labyrintového těsnicího kroužku je příliš malá (tření o hřídel);

18. Zuby pojistné podložky jsou ohnuté (dotýkají se ložiska a odírají);

19. Poloha kroužku pro vypouštění oleje není vhodná (dotýká se krytu příruby a způsobuje tření);

20. Na ocelové kouli nebo válečku jsou tlakové jámy (způsobené nárazem do ložiska kladivem během instalace);

21. V ložisku je hluk (interference s externím zdrojem vibrací);

22. Ložisko se zahřívá a odbarvuje a deformuje (způsobeno demontáží ložiska zahřátím stříkací pistolí);

23. Hřídel čerpadla s dělenou skříní je příliš tlustá na to, aby skutečné uložení bylo příliš těsné (protože teplota ložiska je příliš vysoká nebo dochází k hluku);

24. Průměr otvoru sedla je příliš malý (způsobuje příliš vysokou teplotu ložiska);

25. Průměr otvoru sedla ložiska je příliš velký a skutečné uložení je příliš volné (teplota ložiska je příliš vysoká – vnější kroužek prokluzuje);

26. Otvor pro sedlo ložiska se zvětší nebo se zvětší v důsledku tepelné roztažnosti);

27. Klec je rozbitá.

28. Oběžná dráha ložiska je zrezivělá.

29. Ocelová kulička a oběžná dráha jsou opotřebené (proces broušení je nekvalifikovaný nebo je výrobek pohmožděný).

30. Oběžná dráha ferule je nekvalifikovaná (problém výrobce).


Žhavé kategorie

Baidu
map