1. Utečte od BEP:

Provoz mimo zónu BEP je nejčastější příčinou selhání hřídele čerpadla. Provoz mimo BEP může způsobit nadměrné radiální síly. Průhyb hřídele v důsledku radiálních sil vytváří ohybové síly, které se vyskytnou dvakrát za otáčku hřídele čerpadla. Toto ohýbání může způsobit únavu hřídele při ohybu v tahu. Většina hřídelí čerpadel zvládne velký počet cyklů, pokud je velikost výchylky dostatečně nízká.

2. Ohnutý hřídel čerpadla:

Problém ohnuté osy má stejnou logiku jako vychýlená osa popsaná výše. Kupujte čerpadla a náhradní hřídele od výrobců s vysokými standardy/specifikacemi. Většina tolerancí na hřídelích čerpadla je v rozsahu 0.001 až 0.002 palce.

3. Nevyvážené oběžné kolo nebo rotor:

Nevyvážené oběžné kolo bude při provozu způsobovat "víření hřídele". Účinek je stejný jako ohyb a/nebo průhyb hřídele a hřídele čerpadla hlubinné vertikální turbínové čerpadlo bude splňovat požadavky, i když je čerpadlo zastaveno kvůli kontrole. Dá se říci, že vyvážení oběžného kola je u pomaloběžných čerpadel stejně důležité jako u rychloběžných čerpadel.

4. Vlastnosti kapalin:

Často otázky týkající se vlastností kapaliny zahrnují navržení čerpadla pro kapalinu s nižší viskozitou, ale aby odolalo kapalině s vyšší viskozitou. Jednoduchým příkladem by bylo čerpadlo vybrané pro čerpání topného oleje č. 4 při 35 °C a pak použité k čerpání topného oleje při 0 °C (přibližný rozdíl je 235 Cst). Podobné problémy může způsobit i zvýšení měrné hmotnosti čerpané kapaliny.

Všimněte si také, že koroze může výrazně snížit únavovou pevnost materiálu hřídele čerpadla.

5. Provoz s proměnnou rychlostí:

Točivý moment a otáčky jsou nepřímo úměrné. Jak se čerpadlo zpomaluje, zvyšuje se točivý moment hřídele čerpadla. Například čerpadlo o výkonu 100 k vyžaduje dvojnásobný točivý moment při 875 otáčkách za minutu než čerpadlo o výkonu 100 k při 1,750 100 otáčkách za minutu. Kromě limitu maximálního brzdného výkonu (BHP) pro celý hřídel musí uživatel také zkontrolovat přípustný limit BHP na změnu XNUMX ot./min při použití čerpadla.

6. Nesprávné použití: Ignorování pokynů výrobce povede k problémům s hřídelí čerpadla.

Mnoho hřídelí čerpadel má redukční faktory, pokud je čerpadlo poháněno motorem spíše než elektromotorem nebo parní turbínou v důsledku přerušovaného vs. trvalého točivého momentu.

V případě, že hlubinné vertikální turbínové čerpadlo není poháněno přímo přes spojku, např. řemen/řemenici, řetězový/řetězový pohon, hřídel čerpadla může být výrazně snížena.

Mnoho samonasávacích čerpadel je navrženo tak, aby bylo poháněno řemenem, a proto má jen málo z výše uvedených problémů. Nicméně hluboká studna vertikální turbínové čerpadlo vyrobené v souladu se specifikacemi ANSI B73.1 nejsou určeny pro pohon řemenem. Při použití řemenového pohonu bude maximální povolený výkon v koňských silách značně snížen.

7. Nesouosost:

I sebemenší nesouosost mezi čerpadlem a hnacím zařízením může způsobit ohybové momenty. Obvykle se tento problém projevuje jako porucha ložiska před prasknutím hřídele čerpadla.

8. Vibrace:

Vibrace způsobené jinými problémy, než je nesouosost a nevyváženost (např. kavitace, frekvence lopatek atd.), mohou způsobit namáhání hřídele čerpadla.

9. Nesprávná instalace součástí:

Pokud například oběžné kolo a spojka nejsou správně nainstalovány na hřídeli, může nesprávné uložení způsobit tečení. Plíživé opotřebení může vést k únavovému selhání.

10. Nesprávná rychlost:

Maximální rychlost čerpadla je založena na setrvačnosti oběžného kola a (obvodovém) omezení rychlosti řemenového pohonu. Kromě problematiky zvýšeného točivého momentu jsou zde také úvahy pro provoz při nízkých otáčkách, jako například: ztráta účinku kapalinového tlumení (Lomakinův efekt).