Korištenje električnih romobila ističe podijeljen slučaj rotor pumpe, ekvivalentan je dvama jednostrukim usisnim rotorima istog promjera koji rade u isto vrijeme, a brzina protoka može se udvostručiti pod uvjetom istog vanjskog promjera rotora. Prema tome, brzina protoka split kućište pumpe je veći. Kućište pumpe je otvoreno u sredini, i nije potrebno rastavljati motor i cjevovod tijekom održavanja, samo otvorite poklopac pumpe, tako da su pregled i održavanje praktičniji. U isto vrijeme, ulaz i izlaz vode crpke su u istom smjeru i okomito na os crpke, što pogoduje rasporedu i ugradnji crpke i ulaznih i izlaznih cijevi.

rotor pumpe s podijeljenim kućištem

Zbog simetrične strukture rotora, aksijalna sila rotora je u osnovi uravnotežena, a rad je u tom smislu relativno stabilan. Rotor i osovina pumpe poduprti su ležajevima na oba kraja, a osovina mora imati visoku čvrstoću na savijanje i rastezanje. Inače, zbog velikog otklona osovine, lako može vibrirati tijekom rada, pa čak i pregorjeti ležaj i slomiti osovinu.

Zbog širokog raspona primjene, stabilnog rada i prikladne instalacije i održavanja, pumpe s podijeljenim kućištem naširoko se koriste u velikim i srednjim crpnim stanicama, kao što su veliko navodnjavanje poljoprivrednog zemljišta, odvodnja i gradska vodoopskrba, a najčešće se koriste u crpnim stanicama uz Žutu rijeku. univerzalni. Uz sve veću potražnju za pumpama velikog protoka i visokog pritiska, posljednjih su se godina pojavile dvostupanjske ili trostupanjske dvostruke usisne pumpe s podijeljenim kućištem.