Ang shaft sa split case Ang bomba usa ka hinungdanon nga bahin, ug ang impeller nagtuyok sa taas nga tulin pinaagi sa motor ug sa pagdugtong. Ang likido tali sa mga blades giduso sa mga blades, ug padayon nga gilabay gikan sa sulod ngadto sa periphery ubos sa aksyon sa centrifugal force. Ang usa ka low pressure zone naporma kung ang likido sa bomba ilabay gikan sa impeller hangtod sa ngilit. Tungod kay ang presyur sa likido sa wala pa mosulod sa bomba mas dako kaysa sa presyur sa suction port sa bomba, ang posisyon diin ang kalainan sa presyur gipagawas gikan sa likido, ang split bomba sa kaso kinahanglan nga regular nga giplano sumala sa kasinatian sa pagdumala ug kahimtang sa kagamitan sa mga kagamitan sa produksiyon, ug ang pagpadayon kinahanglan nga himuon sumala sa plano.

1. Ra=1.6um sa ibabaw sa bushing.

2. Ang shaft ug bushing kay H7/h6.

3. Ang shaft surface hapsay, walay mga liki, pagsul-ob, ug uban pa.

4. Ang parallelism error tali sa centerline sa keyway sa centrifugal pump ug sa centerline sa shaft kinahanglan nga ubos pa kay sa 0.03 mm.

5. Ang gitugot nga bending sa shaft diameter dili molapas sa 0.013mm, ang tunga nga bahin sa low-speed pump shaft dili molapas sa 0.07mm, ug ang tunga nga bahin sa high-speed pump shaft dili molapas sa 0.04mm .

6. Limpyohi ug susiha ang pump shaft sa double-suction mid-opening pump. Ang pump shaft kinahanglan nga walay mga depekto sama sa mga liki ug seryoso nga pagsul-ob. Adunay mga pagsul-ob, mga liki, erosion, ug uban pa, nga kinahanglan nga irekord sa detalye, ug ang mga hinungdan kinahanglan nga analisahon.

7. Ang pagkatul-id sa shaft sa centrifugal oil pump kinahanglan dili molapas sa 0.05 mm sa tibuok nga gitas-on. Ang ibabaw sa journal kinahanglan nga gawasnon gikan sa mga gahong, grooves ug uban pang mga depekto. Ang bili sa kabangis sa nawong mao ang 0.8μm, ug ang roundness ug cylindricity mga sayop sa journal kinahanglan nga ubos pa kay sa 0.02mm.