Adunay unom ka 24-pulgada split case nag-circulate nga mga bomba sa tubig niini nga proyekto, nga gibutang sa bukas nga hangin. Ang mga parameter sa nameplate sa pump mao ang:

Q=3000m3/h, H=70m, N=960r/m (aktuwal nga gikusgon moabot 990r/m)

Gisangkapan sa gahum sa motor 800kW

Ang mga flanges sa duha ka tumoy sa rubber expansion joint konektado sa mga tubo matag usa, ug ang mga flanges sa duha ka tumoy mismo dili hugot nga konektado sa taas nga bolts.

Human sasplit case nga bombagi-install, ang pag-debug magsugod sa usag usa. Ang mosunod nga mga sitwasyon mahitabo sa panahon sa pag-debug:

1.  Ang pump base ug ang cement-fixed buttress sa discharge pipe gibalhin. Ang direksyon sa pagbakwit sama sa gipakita sa schematic diagram sa device: ang bomba mobalhin sa tuo, ug ang fixed buttress mobalhin sa wala. Ang mga semento nga lingkoranan sa daghang mga pump buttress nangliki tungod sa pagbakwit.

2.  Ang pagbasa sa pressure gauge moabot sa 0.8MPa sa dili pa maablihan ang balbula, ug mga 0.65MPa human maabli ang balbula. Ang pag-abli sa electric butterfly valve maoy mga 15%. Ang pagtaas sa temperatura ug ang amplitude sa vibration sa mga bahin sa pagdala normal.

3.  Human sa pagpahunong sa bomba, susiha ang paglinya sa mga kopling. Nasuta nga ang duha ka mga coupling sa makina ug bomba kay misaligned kaayo. Sumala sa inspeksyon sa installer, ang pinakagrabe nga misalignment mao ang pump #1 (misalignment 1.6mm) ug pump #5 (misalignment). 3mm), 6# pump (staggered sa 2mm), ang ubang mga bomba usab adunay napulo ka mga wire sa misalignment.

4.  Human sa pag-adjust sa alignment, sa dihang i-restart ang sakyanan, ang user ug ang installation company migamit ug dial indicator aron masukod ang displacement sa pump foot. Ang labing kadaghanon mao ang 0.37mm. Adunay rebound human gipahunong ang bomba, apan ang posisyon sa pump foot dili na mabalik.

Ang aksidente sa nabuak nga shaft nahitabo sa pump #5. Sa wala pa mabuak ang shaft sa 5 # nga bomba, nagdagan kini sa 3-4 ka beses, ug ang kinatibuk-ang oras sa pagdagan mga 60 ka oras. Pagkahuman sa katapusan nga pagmaneho, ang axle nabuak sa panahon sa operasyon hangtod sa sunod nga gabii. Ang nabuak nga shaft nahimutang sa recess sa driving end bearing positioning shoulder, ug ang cross section gamay nga hilig sa sentro sa shaft.

Pagtuki sa hinungdan sa aksidente: Ang shaft breaking accident nahitabo sa 5# pump. Mahimong adunay mga problema sa kalidad sa shaft mismo o sa gawas nga mga hinungdan.

1. Ang shaft sa 5 # nga bomba nabuak. Dili isalikway nga adunay mga problema sa kalidad sa 5 # pump shaft. Kini nga mga problema mahimong mga depekto sa shaft material mismo, o mahimong tungod sa stress concentration tungod sa dili regular nga pagproseso sa arc sa 5 # pump shaft undercut groove. Kini ang hinungdan ngano nga ang 5 # pump shaft nabuak. Ang axis hinungdan sa mga isyu sa personalidad.

2.  Ang nabuak nga shaft sa 5# nga bomba nalangkit sa pagbalhin sa bomba tungod sa eksternal nga puwersa. Ubos sa aksyon sa eksternal nga puwersa, ang wala ug tuo nga misalignment sa 5 # pump coupling mao ang pinakadako. Kini nga puwersa sa gawas namugna tungod sa tensyon nga namugna sa pressure sa tubig sa discharge pipe (kini nga tensyon F kung P2=0.7MPa:

F=0.7×10.2×(πd2)÷4=0.7×10.2×(π×802)÷4=35.9T, sa dihang sirado ang balbula, P2=0.8MPa, niining panahona F=0.8×10.2×(π× 802 )÷4=41T), ang ingon ka dako nga puwersa sa pagbira dili maagwanta sa pagkagahi sa bungbong sa goma nga tubo, ug kini kinahanglan nga moabot sa wala ug tuo. Niining paagiha, ang puwersa gipasa ngadto sa tuo ngadto sa bomba, nga maoy hinungdan sa pagbakwit, ug sa wala ngadto sa semento nga pier, nga maoy hinungdan sa Kung ang buttress mas lig-on ug dili mahugno, ang pagbakwit sa bomba ngadto sa tuo. mahimong mas dako. Gipakita sa mga kamatuoran nga kung ang semento nga pier sa 5# nga bomba dili mabuak, ang pag-displace sa 5# nga bomba mas dako. Busa, pagkahuman sa paghunong, ang wala ug tuo nga misalignment sa pagdugtong sa 5# nga bomba mao ang pinakadako (publiko nga account: Pump Butler).

3.  Tungod kay ang katig-a sa goma nga bungbong sa tubo dili makasugakod sa dako nga pagduso sa tubig ug sa axially elongated, ang pump outlet gipailalom sa usa ka dako nga external thrust (ang inlet ug outlet flanges sa pump dili makasugakod sa eksternal nga puwersa sa pipeline), hinungdan nga ang pump body mabalhin ug ang coupling madislocate. , ang duha ka shaft sa makina ug split bomba sa kaso pagdagan nga dili concentrically, nga usa ka eksternal nga hinungdan nga hinungdan nga mabuak ang shaft sa 5 # nga bomba.

Solusyon: Hugot nga ikonektar ang mga bahin sa ligid gamit ang tag-as nga mga tornilyo, ug tugoti ang pag-discharge nga tubo nga libre nga mag-inat. Dili na mahitabo ang mga problema sa displacement ug shaft breakage.