30 Rason Nganong Nagsaba-saba ang Bearings sa Split Case Pump. Pila ang Imong Kaila?
Katingbanan sa 30 ka hinungdan sa pagdala sa kasaba:
1. Adunay mga hugaw sa lana;
2. Dili igo nga lubrication (ubos kaayo ang lebel sa lana, ang dili husto nga pagtipig hinungdan sa pagtulo sa lana o grasa pinaagi sa selyo);
3. Ang clearance sa bearing gamay ra o dako kaayo (problema sa pabrika);
4. Ang mga hugaw sama sa balas o carbon nga mga partikulo gisagol sa pagdala sa split case pump aron molihok isip mga abrasive;
5. Ang bearing gisagol sa tubig, asido o pintura ug uban pang hugaw, nga adunay papel sa kaagnasan;
6. Ang bearing gipatag sa lungag sa lingkoranan (dili maayo ang pagkalingin sa lungag sa lingkoranan, o ang buslot sa lingkoranan giliko ug dili tul-id);
7. Ang pad iron sa ubos nga bahin sa bearing seat dili patas;
8. Adunay mga sundries sa butangan og lungag sa lingkuranan (mga nahabilin nga mga tipik, mga tipik sa abug, ug uban pa);
9. Ang sealing ring kay eccentric;
10. Ang bearing gipailalom sa dugang nga load (ang bearing kay subject sa axial tightness, o adunay duha ka fixed end bearings sa root shaft);
11. Ang pagkasulud sa taliwala sa pagdala ug sa poste sobra ka luag (ang diyametro sa tukon gamay ra o ang adapter nga manggas wala gipahugot);
12. Ang clearance sa bearing gamay ra kaayo, ug kini hugot kaayo sa dihang nagtuyok (ang adapter sleeve hugot kaayo);
13. Ang pagdala saba (hinungdan sa katapusan nga nawong sa roller o ang steel ball nga nadulas);
14. Ang thermal elongation sa shaft dako kaayo (ang bearing gipailalom sa static ug indeterminate axial nga dugang nga load);
15. Ang split case pump shaft shoulder dako kaayo (kini naigo sa selyo sa bearing ug hinungdan sa friction);
16. Ang abaga sa lungag sa lingkoranan dako kaayo (pagtuis sa selyo sa bearing);
17. Ang gintang sa labyrinth seal ring gamay ra kaayo (friction sa shaft);
18. Ang mga ngipon sa lock washer gibawog (paghikap sa bearing ug pagpahid);
19. Ang posisyon sa oil throwing ring dili angay (paghikap sa flange cover ug hinungdan sa friction);
20. Adunay mga lungag sa presyur sa bola nga asero o roller (hinungdan sa pag-igo sa dala nga martilyo samtang gibutang);
21. Adunay kasaba sa bearing (interference sa external vibration source);
22. Ang bearing gipainit ug nag-discolored ug deformed (tungod sa pag-disassembling sa bearing pinaagi sa pagpainit gamit ang spray gun);
23. Ang split case pump shaft baga kaayo aron mahimo ang aktuwal nga pagkahaom nga hugot kaayo (tungod kay ang temperatura sa bearing taas kaayo o mahitabo ang kasaba);
24. Ang diyametro sa buslot sa lingkuranan gamay ra kaayo (hinungdan nga ang temperatura sa pagdala taas kaayo);
25. Ang diyametro sa bearing seat hole dako kaayo, ug ang aktuwal nga pagkahaom kay luag kaayo (ang temperatura sa bearing taas kaayo - ang gawas nga singsing nga slips);
26. Ang bearing seat hole nahimong mas dako, o mas dako tungod sa thermal expansion);
27. Nabuak ang hawla.
28. Ang bearing raceway nataya.
29. Ang puthaw nga bola ug ang raceway gisul-ob (ang proseso sa paggaling dili kwalipikado o ang produkto nabuak).
30. Ang ferrule raceway dili kwalipikado (problema sa pabrika).