10 Posibleng Hinungdan sa Nabuak nga Shaft para sa Deep Well Vertical Turbine Pum
1. Palayo sa BEP:
Ang pag-opera sa gawas sa BEP zone mao ang kasagarang hinungdan sa pagkapakyas sa pump shaft. Ang pag-opera nga layo sa BEP makahimo og sobra nga radial forces. Shaft deflection tungod sa radial forces nagmugna ug bending forces, nga mahitabo kaduha matag pump shaft rotation. Kini nga pagbaluktot makahimo og shaft tensile bending fatigue. Kadaghanan sa mga pump shaft makahimo sa pagdumala sa daghang mga cycle kung ang kadako sa deflection gamay ra.
2. Gibawog nga pump shaft:
Ang baluktot nga axis nga problema nagsunod sa parehas nga lohika sama sa gitipas nga axis nga gihulagway sa ibabaw. Pagpalit og mga bomba ug mga ekstrang shaft gikan sa mga tiggama sa taas nga mga sumbanan / espesipikasyon. Kadaghanan sa mga pagtugot sa mga shaft sa bomba naa sa 0.001 hangtod 0.002 pulgada nga sakup.
3. Dili balanse nga impeller o rotor:
Ang usa ka dili balanse nga impeller makahimo og "shaft churning" kung mag-operate. Ang epekto mao ang sama sa shaft bending ug/o deflection, ug ang pump shaft sa lawom nga atabay bertikal turbine pump matuman ang mga kinahanglanon bisan kung ang bomba gipahunong alang sa pagsusi. Maingon nga ang pagbalanse sa impeller sama ka importante sa mga low-speed nga bomba sama sa mga high-speed nga bomba.
4. Fluid nga mga kabtangan:
Kasagaran ang mga pangutana bahin sa mga kabtangan sa pluwido naglakip sa pagdesinyo sa usa ka bomba alang sa usa ka ubos nga viscosity fluid apan aron makasugakod sa mas taas nga viscosity fluid. Ang usa ka yano nga pananglitan mao ang usa ka bomba nga gipili aron ibomba ang No. 4 nga lana sa sugnod sa 35°C ug dayon gamiton sa pagbomba sa lana sa sugnod sa 0°C (gibanabana nga kalainan mao ang 235Cst). Ang pagtaas sa espesipikong gibug-aton sa gibomba nga likido mahimong hinungdan sa susamang mga problema.
Timan-i usab nga ang corrosion makapakunhod pag-ayo sa kakapoy nga kusog sa pump shaft nga materyal.
5. Variable speed nga operasyon:
Ang torque ug katulin kay inversely proportional. Samtang ang bomba mohinay, ang pump shaft torque motaas. Pananglitan, ang usa ka 100 hp nga bomba nanginahanglan doble nga torque sa 875 rpm kaysa usa ka 100 hp nga bomba sa 1,750 rpm. Dugang pa sa maximum brake horsepower (BHP) limit para sa tibuok shaft, ang user kinahanglan usab nga susihon ang gitugot nga BHP limit kada 100 rpm nga kausaban sa pump application.
6. Sayop nga paggamit: Ang dili pagtagad sa mga giya sa tiggama mosangpot sa mga problema sa pump shaft.
Daghang mga pump shaft adunay derating nga mga hinungdan kung ang bomba gimaneho sa usa ka makina kaysa sa usa ka de-koryenteng motor o steam turbine tungod sa intermittent vs. padayon nga torque.
kon ang lawom nga atabay bertikal turbine pump dili direkta nga gimaneho pinaagi sa usa ka coupling, eg belt/pulley, chain/sprocket drive, ang pump shaft mahimong ma-derate.
Daghang mga self-priming nga bomba ang gidesinyo aron mahimong belt driven ug busa adunay pipila sa mga problema sa ibabaw. Hinuon, lawom nga maayo bertikal turbine pump gigama subay sa ANSI B73.1 nga mga detalye wala gidesinyo nga mahimong belt driven. Kung gigamit ang belt drive, ang labing taas nga gitugotan nga horsepower makunhuran pag-ayo.
7. Sayop nga pagkahan-ay:
Bisan ang pinakagamay nga misalignment tali sa pump ug drive equipment mahimong hinungdan sa bending moments. Kasagaran, kini nga problema nagpakita sa kaugalingon ingon kapakyasan sa pagdala sa wala pa mabuak ang pump shaft.
8. Pagkurog:
Ang mga vibrations tungod sa mga problema gawas sa misalignment ug imbalance (eg, cavitation, passing blade frequency, etc.) mahimong hinungdan sa stress sa pump shaft.
9. Sayop nga pag-instalar sa mga sangkap:
Pananglitan, kung ang impeller ug coupling wala ma-install sa husto sa shaft, ang dili husto nga pagkahaom mahimong hinungdan sa pagkamang. Ang nagkamang nga pagsul-ob mahimong mosangpot sa kapakyasan sa kakapoy.
10. Dili husto nga tulin:
Ang pinakataas nga katulin sa bomba gibase sa impeller inertia ug ang (peripheral) speed limit sa belt drive. Dugang pa, dugang pa sa isyu sa dugang nga torque, adunay usab mga konsiderasyon alang sa ubos nga tulin nga operasyon, sama sa: pagkawala sa fluid damping effect (Lomakin effect).