Manteniment anual

El rendiment de la bomba s'ha d'inspeccionar i documentar amb detall almenys una vegada a l'any. S'ha d'establir una línia de base de rendiment a principis del submergible bomba de turbina vertical funcionament, quan les peces encara es troben en condicions actuals (no gastades) i s'han instal·lat i ajustat correctament. Aquestes dades de referència haurien d'incloure:

1. S'ha d'obtenir la capçalera (diferència de pressió) de la bomba mesurada a les pressions d'aspiració i descàrrega en tres o cinc condicions de treball. Les lectures de flux zero són una bona referència i també s'han d'incloure quan sigui possible i pràctic.

2. Flux de la bomba

3. Intensitat i tensió del motor corresponents als tres o cinc punts de condicions de funcionament anteriors

4. Situació de vibració

5. Temperatura de la caixa de coixinets

Quan feu l'avaluació anual del rendiment de la bomba, tingueu en compte qualsevol canvi en la línia de base i utilitzeu aquests canvis per determinar el nivell de manteniment necessari per tornar la bomba al funcionament òptim.

Mentre que el manteniment preventiu i protector pot mantenir el vostrebomba de turbina vertical submergibleFuncionant amb la màxima eficiència, hi ha un factor que cal tenir en compte: tots els coixinets de la bomba acabaran fallant. La fallada dels coixinets sol ser causada per mitjans lubricants més que per fatiga de l'equip. És per això que controlar la lubricació dels coixinets (una altra forma de manteniment) pot ajudar a maximitzar la vida útil del coixinet i, al seu torn, allargar la vida útil de la vostra bomba de turbina vertical submergible.

>Quan escolliu un lubricant per a coixinets, és important utilitzar un oli sense escuma i sense detergent. El nivell d'oli adequat es troba al punt mitjà de la mira de l'ull de bou al costat de la carcassa del coixinet. S'ha d'evitar l'excés de lubricació, ja que l'excés de lubricació pot causar tants danys com la sublubricació. 

L'excés de lubricant provocarà un lleuger augment del consum d'energia i generarà calor addicional, que pot provocar que el lubricant s'escumi. Quan comproveu l'estat del vostre lubricant, la nuvolositat pot indicar un contingut global d'aigua (generalment el resultat de la condensació) superior a 2,000 ppm. Si aquest és el cas, l'oli s'ha de canviar immediatament.

Si la bomba està equipada amb coixinets relubricables, l'operador no ha de barrejar greixos de propietats o consistències diferents. El protector ha d'estar a prop de l'interior del marc del coixinet. Quan torneu a lubricar, assegureu-vos que els accessoris dels coixinets estiguin nets, ja que qualsevol contaminació escurçarà la vida útil dels coixinets. També s'ha d'evitar la sobrelubricació, ja que pot provocar altes temperatures localitzades a les pistes dels coixinets i el desenvolupament d'aglomerats (sòlids). Després de tornar a engreixar, els coixinets poden funcionar a temperatures lleugerament més altes durant una o dues hores.

Quan substituïu una o més peces d'una bomba avariada, l'operador hauria d'aprofitar l'oportunitat per inspeccionar altres parts de la bomba per detectar signes de fatiga, desgast excessiu i esquerdes. En aquest punt, la peça desgastada s'ha de substituir si no compleix les normes de tolerància específiques següents:

1. Marc i peus del coixinet - Inspeccioneu visualment si hi ha esquerdes, rugositat, òxid o escates. Comproveu que les superfícies mecanitzades no siguin picades o erosionades.

2. Marc del coixinet - Comproveu les connexions roscades per si hi ha brutícia. Netegeu i netegeu els fils si cal. Elimineu/elimineu qualsevol objecte solt o estrany. Comproveu els canals de lubricació per assegurar-vos que estiguin clars.

3. Eixos i casquilles - Inspeccioneu visualment si hi ha signes de desgast greu (com ara ranures) o picades. Comproveu l'ajust dels coixinets i la desviació de l'eix i substituïu l'eix i el casquet si estan desgastats o la tolerància és superior a 0.002 polzades.

4. Carcassa: inspeccioneu visualment si hi ha signes de desgast, corrosió o picades. Si la profunditat de desgast supera 1/8 de polzada, la carcassa s'ha de substituir. Comproveu la superfície de la junta per detectar signes d'irregularitats.

5. Impulsor - Inspeccioneu visualment l'impulsor per detectar desgast, erosió o danys per corrosió. Si les pales es desgasten a més d'1/8 de polzada de profunditat, o si les pales estan doblegades o deformes, l'impulsor s'ha de substituir.

6. Adaptador del bastidor del coixinet - Inspeccioneu visualment si hi ha esquerdes, deformacions o danys per corrosió i substituïu-lo si aquestes condicions són presents.

7. Carcassa del coixinet - Inspeccioneu visualment si hi ha desgast, corrosió, esquerdes o abolladures. Si està desgastat o fora de tolerància, substituïu la carcassa del coixinet.

8. Cambra de segellat/glàndula: inspeccioneu visualment si hi ha esquerdes, picades, erosió o corrosió, prestant especial atenció a qualsevol desgast, rascades o ranures a la superfície de la cambra de segellat. Si es fa servir més d'1/8 de polzada de profunditat, s'ha de substituir.

9. Eix - Comproveu l'eix per detectar signes de corrosió o desgast. Comproveu la rectitud de l'eix i tingueu en compte que la lectura màxima total de l'indicador (TIR, desnivell) a la màniga del segell i al diàmetre de l'acoblament no pot superar les 0.002 polzades.

Conclusió

Tot i que el manteniment rutinari pot semblar descoratjador, els beneficis superen amb escreix els riscos d'un manteniment retardat. Un bon manteniment fa que la bomba funcioni de manera eficient alhora que allarga la seva vida útil i evita una fallada prematura de la bomba. Deixar el treball de manteniment sense revisar, o posposar-lo durant més temps, pot provocar costosos temps d'inactivitat i reparacions costoses. Tot i que requereix molta atenció als detalls i múltiples passos, tenir un pla de manteniment sòlid mantindrà la bomba en funcionament i reduirà el temps d'inactivitat al mínim perquè la bomba estigui sempre funcionant en bones condicions.