30 raons per les quals els coixinets de la bomba de caixa dividida fan soroll. Quants en coneixeu?
Resum de 30 raons per al soroll del coixinet:
1. Hi ha impureses a l'oli;
2. Lubricació insuficient (el nivell d'oli és massa baix, l'emmagatzematge inadequat fa que l'oli o el greix s'escapi pel segell);
3. El joc del coixinet és massa petit o massa gran (problema del fabricant);
4. Les impureses com la sorra o les partícules de carboni es barregen al coixinet de la bomba de caixa dividida per actuar com a abrasius;
5. El coixinet es barreja amb aigua, àcid o pintura i altra brutícia, que jugarà un paper en la corrosió;
6. El coixinet està aplanat pel forat del seient (la rodonesa del forat del seient no és bona, o el forat del seient està retorçat i no recte);
7. El ferro de coixinet a la superfície inferior del seient del coixinet és desigual;
8. Hi ha articles diversos al forat del seient del coixinet (estelles residuals, partícules de pols, etc.);
9. L'anell de segellat és excèntric;
10. El coixinet està subjecte a càrrega addicional (el coixinet està subjecte a una estanquitat axial o hi ha dos coixinets d'extrem fixos a l'eix de l'arrel);
11. L’ajust entre el coixinet i l’eix és massa fluix (el diàmetre de l’eix és massa petit o la mànega de l’adaptador no s’estreny);
12. L'espai lliure del coixinet és massa petit i està massa ajustat quan es gira (la màniga adaptadora és massa ajustada);
13. El coixinet és sorollós (causat per la cara final del corró o per la relliscada de la bola d'acer);
14. L'allargament tèrmic de l'eix és massa gran (el coixinet està sotmès a una càrrega addicional axial estàtica i indeterminada);
15. L'espatlla de l'eix de la bomba de caixa dividida és massa gran (xoca amb el segell del coixinet i provoca fricció);
16. L'espatlla del forat del seient és massa gran (distorsiona el segell del coixinet);
17. L'espai de l'anell de segellat del laberint és massa petit (fricció amb l'eix);
18. Les dents de la rentadora estan doblegades (tocant el coixinet i fregant);
19. La posició de l'anell de llançament d'oli no és adequada (tocar la coberta de la brida i provocar fricció);
20. Hi ha pous de pressió a la bola o rodet d’acer (causats per colpejar el rodament amb un martell durant la instal·lació);
21. Hi ha soroll al coixinet (interferència amb la font de vibració externa);
22. El coixinet s'escalfa i es descoloreix i es deforma (provocat pel desmuntatge del coixinet escalfant-lo amb una pistola polvoritzadora);
23. L'eix de la bomba de caixa dividida és massa gruixut per fer que l'ajust real sigui massa ajustat (perquè la temperatura del coixinet és massa alta o es produeix soroll);
24. El diàmetre del forat del seient és massa petit (fa que la temperatura del coixinet sigui massa alta);
25. El diàmetre del forat del seient del coixinet és massa gran i l'ajust real és massa fluix (la temperatura del coixinet és massa alta: l'anell exterior llisca);
26. El forat del seient del coixinet es fa més gran, o es fa més gran a causa de l'expansió tèrmica);
27. La gàbia està trencada.
28. La pista del coixinet està rovellada.
29. La bola d'acer i la pista estan desgastades (el procés de mòlta no està qualificat o el producte està contusionat).
30. La canalització de la virola no està qualificada (problema del fabricant).