Десет основни причини за вибрации на центробежната помпа с разделен корпус
1. Вал
Помпите с дълги валове са предразположени към недостатъчна твърдост на вала, прекомерна деформация и лоша праволинейност на системата на вала, което води до триене между движещите се части (задвижващ вал) и статичните части (плъзгащи лагери или пръстени за уста), което води до вибрации. В допълнение, валът на помпата е твърде дълъг и се влияе силно от въздействието на течащата вода в басейна, което увеличава вибрациите на подводната част на помпата. Ако пролуката на балансиращата плоча в края на вала е твърде голяма или аксиалното работно движение е неправилно регулирано, това ще доведе до движение на вала с ниска честота и ще доведе до вибриране на лагерната втулка. Ексцентричността на въртящия се вал ще причини вибрации при огъване на вала.
2. Основа и скоба за помпа
Формата на контактно фиксиране между рамката на задвижващото устройство и основата не е добра, а основата и моторната система имат лоши способности за поглъщане, предаване и изолиране на вибрации, което води до прекомерни вибрации както на основата, така и на двигателя. Ако основата на центробежната помпа с разделен корпус е разхлабена или центробежната помпа с разделен корпус образува еластична основа по време на процеса на инсталиране, или твърдостта на основата е отслабена поради водни мехурчета, потопени в масло, центробежната помпа с разделен корпус ще генерира друга критична скорост с фазова разлика от 1800 от вибрациите, като по този начин увеличава честотата на вибрациите на центробежната помпа с разделен корпус. Ако увеличението Ако честотата е близка или равна на честотата на външен фактор, амплитудата на центробежната помпа с разделен корпус ще се увеличи. В допълнение, разхлабените фундаментни анкерни болтове ще намалят твърдостта на ограничителя и ще засилят вибрациите на двигателя.
3. Свързване
Разстоянието по периферията на свързващите болтове на съединителя е лошо и симетрията е нарушена; удължителната секция на съединителя е ексцентрична, което ще генерира ексцентрична сила; конусът на съединителя е извън допустимите граници; статичният баланс или динамичният баланс на съединителя не е добър; еластичност Напасването между щифта и съединителя е твърде стегнато, което кара еластичния щифт да загуби функцията си за еластично регулиране и причинява неправилно подравняване на съединителя; съвпадащата междина между съединителя и вала е твърде голяма; механично износване на гумения пръстен на съединителя Ефективността на съгласуване на гумения пръстен на съединителя е намалена; качеството на трансмисионните болтове, използвани на съединителя, не е еднакво едно с друго. Всички тези причини причиняват вибрации.
4. Фактори на самата помпа
Асиметрично поле на налягане, генерирано при въртене на работното колело; завихряния в смукателния басейн и входящата тръба; възникване и изчезване на вихри вътре в работното колело, спиралата и направляващите лопатки; вибрации, причинени от вихри, причинени от полуотваряне на клапана; поради ограничения брой лопатки на работното колело Неравномерно разпределение на налягането на изхода; отток в работното колело; пренапрежение; пулсиращо налягане в канала на потока; кавитация; вода тече в тялото на помпата, което ще причини триене и удар върху тялото на помпата, като например вода, която удря езика на преградата и предната част на направляващата лопатка. Ръбът на тялото на помпата причинява вибрации; центробежните помпи с разделен корпус на котела, които транспортират вода с висока температура, са склонни към кавитационни вибрации; пулсациите на налягането в тялото на помпата се причиняват главно от уплътнителния пръстен на работното колело на помпата. Пролуката в уплътнителния пръстен на тялото на помпата е твърде голяма, причинявайки големи загуби от течове и сериозен обратен поток в тялото на помпата, а след това Полученият дисбаланс на аксиалната сила на ротора и пулсациите на налягането ще засили вибрациите. В допълнение, за горещи центробежни помпи с разделен корпус, които доставят гореща вода, ако предварителното загряване на помпата е неравномерно преди стартиране или системата с плъзгащи щифтове на центробежната помпа с разделен корпус не работи правилно, ще настъпи топлинно разширение на помпения модул , което ще предизвика силни вибрации по време на етапа на стартиране; тялото на помпата е причинено от термично разширение и т.н. Ако вътрешното напрежение във вала не може да бъде освободено, това ще доведе до промяна на твърдостта на опорната система на въртящия се вал. Когато променената твърдост е цяло кратно на ъгловата честота на системата, ще възникне резонанс.
5. Мотор
Частите на конструкцията на двигателя са разхлабени, устройството за позициониране на лагера е разхлабено, силиконовият стоманен лист с желязно ядро е твърде разхлабен и опорната твърдост на лагера е намалена поради износване, което ще причини вибрации. Ексцентричност на масата, неравномерно разпределение на масата на ротора, причинено от огъване на ротора или проблеми с разпределението на масата, което води до прекомерни статични и динамични балансиращи тегла. В допълнение, решетките на ротора на двигателя с катерица са счупени, причинявайки дисбаланс между силата на магнитното поле върху ротора и инерционната сила на въртене на ротора, причинявайки вибрации. Загубата на фаза на двигателя, небалансираното захранване на всяка фаза и други причини също могат да причинят вибрации. В намотката на статора на двигателя, поради проблеми с качеството по време на процеса на инсталиране, съпротивлението между фазовите намотки е небалансирано, което води до неравномерно магнитно поле и небалансирана електромагнитна сила. Тази електромагнитна сила се превръща в сила на възбуждане и причинява вибрации.
6. Избор на помпа и променливи работни условия
Всяка помпа има собствена номинална работна точка. Дали действителните работни условия съответстват на проектираните работни условия има важно влияние върху динамичната стабилност на помпата. Центробежната помпа с разделен корпус работи относително стабилно при проектните работни условия, но когато работи при променливи работни условия, вибрациите се увеличават поради радиалната сила, генерирана в работното колело; една помпа е неправилно избрана или два модела помпи не съвпадат. паралелно. Те ще причинят вибрации в помпата.
7. Лагери и смазване
Ако твърдостта на лагера е твърде ниска, това ще доведе до намаляване на първата критична скорост и ще причини вибрации. В допълнение, лошата работа на водещия лагер води до лоша устойчивост на износване, лошо фиксиране и прекомерна хлабина на лагера, което лесно може да причини вибрации; докато износването на опорния лагер и други търкалящи лагери ще засили едновременно надлъжната бързаща вибрация и вибрацията на огъване на вала. . Неправилният избор на смазочно масло, влошаването, прекомерното съдържание на примеси и повредата на смазването, причинена от лоши тръбопроводи за смазване, ще доведат до влошаване на работните условия на лагера и ще причинят вибрации. Самовъзбуждането на масления филм на плъзгащия лагер на двигателя също ще предизвика вибрации.
8. Тръбопроводи, монтаж и фиксиране.
Опората на изходящата тръба на помпата не е достатъчно твърда и се деформира твърде много, което кара тръбата да притиска тялото на помпата, разрушавайки неутралността на тялото на помпата и двигателя; тръбата е твърде здрава по време на инсталационния процес и входящите и изходящите тръби са вътрешно повредени, когато са свързани към помпата. Стресът е голям; входящите и изходящите тръбопроводи са разхлабени и твърдостта на ограничителя намалява или дори се проваля; каналът на изходящия поток е напълно счупен и отломките се забиват в работното колело; тръбопроводът не е гладък, като въздушна възглавница на изхода на водата; изпускателният клапан за вода е извън плочата или не се отваря; входът за вода е повреден Входящият въздух, неравномерно поле на потока и колебания в налягането. Тези причини пряко или косвено ще причинят вибрации на помпата и тръбопровода.
9. Координация между компонентите
Концентричността на вала на двигателя и вала на помпата е извън допустимите граници; използва се съединител при връзката между двигателя и трансмисионния вал и концентричността на съединителя е извън допустимите граници; конструкцията между динамични и статични части (като между главината на работното колело и пръстена на устата) Износването на празнината става по-голямо; разстоянието между скобата на междинния лагер и цилиндъра на помпата надвишава стандарта; празнината между уплътнителния пръстен е неподходяща, което води до дисбаланс; пролуката около уплътнителния пръстен е неравномерна, като например пръстенът за уста не е набразден или преградата не е набраздена, това ще се случи. Тези неблагоприятни фактори могат да причинят вибрации.
10. Работно колело
Масов ексцентрицитет на работното колело на центробежната помпа. Контролът на качеството по време на производствения процес на работното колело не е добър, например качеството на отливката и точността на обработка са неквалифицирани; или транспортираната течност е корозивна и пътят на потока на работното колело е ерозирал и корозирал, което кара работното колело да стане ексцентрично. Дали броят на лопатките, ъгълът на изхода, ъгълът на обвиване и радиалното разстояние между езика на преградата на гърлото и изходния ръб на работното колело на работното колело на центробежната помпа са подходящи и т.н. По време на употреба първоначалното триене между пръстена на отвора на работното колело и помпата дюзовия пръстен на тялото на центробежната помпа и между междустепенната втулка и разделителната втулка, постепенно се превръща в механично триене и износване, което ще влоши вибрациите на центробежната помпа.