Валът на разделен случай помпата е много важна част, а работното колело се върти с висока скорост през двигателя и съединителя. Течността между лопатките се избутва от лопатките и непрекъснато се изхвърля отвътре към периферията под действието на центробежната сила. Зона с ниско налягане се образува, когато течността в помпата се изхвърля от работното колело към ръба. Тъй като налягането на течността преди да влезе в помпата е по-голямо от налягането на смукателния отвор на помпата, позицията, където разликата в налягането се изпуска от течността, разделянето кутия помпа трябва да се планира редовно в съответствие с управленския опит и състоянието на оборудването на производственото оборудване, а поддръжката трябва да се извършва в съответствие с плана.

1. Ra=1.6um на повърхността на втулката.

2. Валът и втулката са H7/h6.

3. Повърхността на вала е гладка, без пукнатини, износване и др.

4. Грешката на успоредността между централната линия на шпонковия канал на центробежната помпа и централната линия на вала трябва да бъде по-малка от 0.03 mm.

5. Допустимото огъване на диаметъра на вала е не повече от 0.013 mm, средната част на вала на нискоскоростната помпа е не повече от 0.07 mm, а средната част на вала на високоскоростната помпа е не повече от 0.04 mm .

6. Почистете и проверете вала на помпата с двойно засмукване със среден отвор. Валът на помпата не трябва да има дефекти като пукнатини и сериозно износване. Има износване, пукнатини, ерозия и т.н., които трябва да бъдат подробно записани и причините да бъдат анализирани.

7. Изправеността на вала на центробежната маслена помпа не трябва да надвишава 0.05 mm по цялата дължина. Повърхността на дръжката не трябва да съдържа вдлъбнатини, канали и други дефекти. Стойността на грапавостта на повърхността е 0.8 μm, а грешките на заоблеността и цилиндричността на шейната трябва да бъдат по-малки от 0.02 mm.