Обобщение на 30 причини за шум от лагери:

1. Има примеси в маслото;

2. Недостатъчно смазване (нивото на маслото е твърде ниско, неправилното съхранение причинява изтичане на масло или грес през уплътнението);

3. Хлабината на лагера е твърде малка или твърде голяма (проблем на производителя);

4. Примеси като пясък или въглеродни частици се смесват в лагера на помпата с разделен корпус, за да действат като абразиви;

5. Лагерът се смесва с вода, киселина или боя и друга мръсотия, която ще играе роля в корозията;

6. Лагерът е сплескан от отвора на седалката (заоблеността на отвора на седалката не е добра или дупката на седалката е усукана и не е права);

7. Подложката на долната повърхност на опората на лагера е неравна;

8. В отвора на седалката на лагера има всякакви неща (остатъчни стружки, прахови частици и др.);

9. Уплътнителният пръстен е ексцентричен;

10. Лагерът е подложен на допълнително натоварване (лагерът е подложен на аксиална плътност или има два фиксирани крайни лагера на коренния вал);

11. Прилягането между лагера и вала е твърде хлабаво (диаметърът на вала е твърде малък или втулката на адаптера не е затегната);

12. Хлабината на лагера е твърде малка и той е твърде стегнат при въртене (преходната втулка е твърде стегната);

13. Лагерът е шумен (причинен от челната страна на ролката или подхлъзването на стоманената топка);

14. Термичното удължение на вала е твърде голямо (лагерът е подложен на статично и неопределено аксиално допълнително натоварване);

15. Рамото на вала на помпата с разделен корпус е твърде голямо (удря се в уплътнението на лагера и причинява триене);

16. Рамото на отвора на седалката е твърде голямо (изкривява уплътнението на лагера);

17. Пролуката на лабиринтния уплътнителен пръстен е твърде малка (триене с вала);

18. Зъбите на заключващата шайба са огънати (докосват лагера и се търкат);

19. Позицията на маслоизхвърлящия пръстен не е подходяща (докосва капака на фланеца и причинява триене);

20. На стоманената топка или ролка има ями под налягане (причинени от удряне на лагера с чук по време на монтажа);

21. Има шум в лагера (намеса от външен източник на вибрации);

22. Лагерът е нагрят и обезцветен и деформиран (причинено от разглобяване на лагера чрез нагряване с пистолет);

23. Валът на помпата с разделен корпус е твърде дебел, за да направи действителното прилягане твърде стегнато (тъй като температурата на лагера е твърде висока или се появява шум);

24. Диаметърът на отвора на седлото е твърде малък (което води до твърде висока температура на лагера);

25. Диаметърът на отвора на гнездото на лагера е твърде голям и действителното прилягане е твърде хлабаво (температурата на лагера е твърде висока - външният пръстен се изплъзва);

26. Отворът на седалката на лагера става по-голям или става по-голям поради термично разширение);

27. Клетката е счупена.

28. Каналът на лагера е ръждясал.

29. Стоманената топка и каналът са износени (процесът на смилане е неквалифициран или продуктът е натъртван).

30. Каналът на накрайника е неквалифициран (проблем на производителя).