The vertikalna turbinska pumpa uglavnom se koristi za transport čiste vode i kanalizacije koja sadrži određene čvrste čestice, korozivnu industrijsku otpadnu vodu i morsku vodu, široko se koristi u postrojenjima za pročišćavanje sirove vode, postrojenjima za prečišćavanje otpadnih voda, metalurškoj industriji čelika, elektranama, rudnicima, komunalnom inženjeringu i projektima zaštite voda na poljoprivrednim površinama.

Postoji mnogo razloga za vibracije vertikalne turbinske pumpe, koji se mogu podijeliti na sljedeće razloge:

1. Propeler vertikalne turbinske pumpe se trese

Matica radnog kola vertikalne turbinske pumpe otporne na koroziju se trese zbog korozije ili prevrtanja, a radno kolo se jako trese, što rezultira velikim vibracijama i bukom.

2. Ležaj pumpe je oštećen

Budući da dugotrajan rad vertikalne turbinske pumpe uzrokuje sušenje ulja za podmazivanje ležajeva, ležaj je oštećen. Pažljivo slušajte kako biste prepoznali zvuk iz kojeg mjesta i zamijenite novi ležaj.

3. Mehanički dijelovi

Kvalitet rotirajućih dijelova vertikalne turbinske pumpe je neuravnotežen, gruba izrada, loša kvaliteta ugradnje, asimetrična osa agregata, zamah prelazi dozvoljenu vrijednost, mehanička čvrstoća i krutost dijelova su loši, a ležaj i brtvljenje dijelovi su istrošeni i oštećeni, itd. vibracije.

4. Električni aspekti

Motor je glavna oprema jedinice. Neuravnoteženost magnetne sile unutar motora i neravnoteža drugih električnih sistema često uzrokuju vibracije i buku.

5. Kvaliteta i drugi aspekti pumpe aksijalnog protoka od nehrđajućeg čelika

Zbog nerazumnog planiranja kanala za dovod vode pogoršavaju se uslovi dotoka vode, što rezultira vrtlogom. To će uzrokovati vibracije vertikalne turbinske pumpe duge ose. Neravnomjerno slijeganje temelja koji podupire potopljenu pumpu i motor duge osovine također može uzrokovati njenu vibraciju.

6. Mehanički aspekti

Kvaliteta kotrljajućih dijelova FRP potopljene pumpe duge ose je neuravnotežena, kvaliteta opreme je loša, os agregata je asimetrična, zamah prelazi dozvoljenu vrijednost, mehanička čvrstoća i krutost dijelova su loši , a ležajevi i zaptivni dijelovi su istrošeni i oštećeni.