1. Статычны баланс
Статычны баланс цэнтрабежнага помпы выпраўляецца і ўраўнаважваецца на карэкціруючай паверхні ротара, а пакінуты дысбаланс пасля карэкцыі павінен гарантаваць, што ротар знаходзіцца ў межах зададзенага дыяпазону дапушчальнага дысбалансу падчас статычнага стану, які таксама называецца статычным балансам , таксама вядомы як аднабаковы баланс.

2. Дынамічны баланс
Дынамічны баланс цэнтрабежнага помпы карэктуецца і ўраўнаважваецца на дзвюх або больш карэкціруючых паверхнях ротара адначасова, а пакінуты дысбаланс пасля карэкцыі павінен гарантаваць, што ротар знаходзіцца ў зададзеным дыяпазоне дапушчальнага дысбалансу падчас дынамікі, які таксама называецца дынамічнай раўнавагай. Двухбаковы або шматбаковы баланс.

3. Выбар і вызначэнне балансу ротара цэнтрабежнага помпы
Як выбраць метад балансу ротара для цэнтрабежнага помпы з'яўляецца ключавым пытаннем. Яе выбар мае такі прынцып:
Пакуль ён адпавядае патрэбам выкарыстання пасля таго, як ротар збалансаваны, калі ён можа быць статычна збалансаваны, не рабіце дынамічную балансаванне, і калі ён можа выконваць дынамічны баланс, не рабіце статычную і дынамічную балансоўку. Прычына вельмі простая. Статычнае балансаванне лягчэй выканаць, чым дынамічнае, што дазваляе зэканоміць працу, намаганні і выдаткі.

4. Тэст на дынамічны баланс
Выпрабаванне дынамічнага балансу - гэта працэс выяўлення дынамічнага балансу і карэкцыі ротара цэнтрабежнага помпы ў адпаведнасці з патрабаваннямі выкарыстання.
Калі дэталі з'яўляюцца часткамі, якія верцяцца, напрыклад, розныя прывадныя валы, галоўныя валы, вентылятары, крыльчаткі вадзяных помпаў, інструменты, рухавікі і ротары паравых турбін, іх разам называюць целамі, якія верцяцца. У ідэальнай сітуацыі, калі верцільнае цела круціцца і не круціцца, ціск на падшыпнік аднолькавы, і такое верціцца цела з'яўляецца збалансаваным верціцца целам. Аднак з-за розных фактараў, такіх як няроўны матэрыял або дэфекты нарыхтовак, памылкі ў апрацоўцы і зборцы і нават асіметрычныя геаметрычныя формы ў дызайне, розныя вярчальныя целы ў тэхніцы прымушаюць вярчацца цела. Цэнтрабежная сіла інэрцыі, якая ствараецца драбнюткімі часціцамі, не можа кампенсаваць адна адну. Цэнтрабежная сіла інэрцыі дзейнічае на машыну і яе аснову праз падшыпнік, выклікаючы вібрацыю, шум, паскораны знос падшыпнікаў, скарачэнне механічнага тэрміну службы і разбуральныя аварыі ў цяжкіх выпадках.
З гэтай мэтай ротар павінен быць збалансаваны так, каб ён дасягаў дапушчальнага ўзроўню дакладнасці балансіроўкі, або выніковая механічная амплітуда вібрацыі памяншалася ў межах дапушчальнага дыяпазону.