1. Mühərrik tərsinə çevrilir

Naqil səbəblərinə görə, motorun istiqaməti nasosun tələb etdiyi faktiki istiqamətin əksinə ola bilər. Ümumiyyətlə, işə salarkən əvvəlcə nasosun istiqamətini müşahidə etməlisiniz. İstiqamət tərs olarsa, mühərrikdəki terminallardakı hər hansı iki naqili dəyişdirməlisiniz.

2. Əməliyyat Nöqtəsi Yüksək Axına və Aşağı Liftə keçir

Ümumiyyətlə, split qutu nasosları davamlı olaraq aşağıya doğru performans əyrisinə malikdir və baş azaldıqca axın sürəti tədricən artır. Əməliyyat zamanı nasosun arxa təzyiqi nədənsə azalarsa, nasosun iş nöqtəsi cihazın əyrisi boyunca passiv olaraq aşağı qaldırıcı və böyük axın nöqtəsinə keçir və bu da liftin azalmasına səbəb olacaqdır. Əslində, bu, cihaz kimi xarici amillərlə bağlıdır. Dəyişikliklərdən qaynaqlanır və nasosun özü ilə xüsusi əlaqəsi yoxdur. Bu zaman problem sadəcə nasosun arxa təzyiqini artırmaqla həll edilə bilər, məsələn, bir az çıxış klapanını bağlamaq və s.

3. Sürətin Azaldılması

Nasos qaldırıcısına təsir edən mühüm amillər çarxın xarici diametri və nasosun sürətidir. Digər şərtlər dəyişməz qaldıqda, nasosun qaldırıcısı sürətin kvadratına mütənasibdir. Sürətin liftə təsirinin çox böyük olduğunu görmək olar. Bəzən çünki Hər hansı bir xarici səbəb nasosun sürətini azaldırsa, nasosun başlığı da müvafiq olaraq azalacaq. Bu zaman nasosun sürəti yoxlanılmalıdır. Sürət həqiqətən kifayət deyilsə, səbəb yoxlanılmalı və əsaslı şəkildə həll edilməlidir. the

4. Girişdə Kavitasiya Baş verir

Split korpus pompasının emiş təzyiqi çox aşağı olarsa, pompalanan mühitin doymuş buxar təzyiqindən aşağı olarsa, kavitasiya meydana gələcək. Bu zaman siz giriş boru sisteminin bloklandığını və ya giriş klapanının açılışının çox kiçik olub olmadığını yoxlamalı və ya emiş hovuzunun maye səviyyəsini artırmalısınız. the

5. Daxili sızma baş verir

Nasosdakı fırlanan hissə ilə stasionar hissə arasındakı boşluq dizayn diapazonunu aşdıqda, daxili sızma baş verəcək ki, bu da nasosun axıdılması təzyiqinin azalması ilə əks olunur, məsələn, pervanenin ağız halqası və interyer arasındakı boşluq. -çoxpilləli nasosda mərhələli boşluq. Bu zaman müvafiq sökülmə və yoxlama aparılmalı, həddindən artıq boşluqlara səbəb olan hissələr təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir. the

6. Pervane axını keçidi bloklanıb

Çarxın axın yolunun bir hissəsi bağlanarsa, bu, çarxın işinə təsir edəcək və çıxış təzyiqinin düşməsinə səbəb olacaqdır. Buna görə də, yad cisimləri yoxlamaq və çıxarmaq üçün split qutu nasosunu sökmək lazımdır. Bu problemin təkrarlanmaması üçün zərurət yaranarsa, nasosun girişindən əvvəl filtrləmə qurğusu quraşdırıla bilər.