Split Kassa Pompası Vibrasiyası, İstismar, Etibarlılıq və Baxım
Fırlanan mil (və ya rotor) vibrasiyaya ötürülürbölünmüş haldanasos və sonra ətrafdakı avadanlıqlara, boru kəmərlərinə və qurğulara. Vibrasiya amplitudası ümumiyyətlə rotorun/valın fırlanma sürəti ilə dəyişir. Kritik sürətdə vibrasiya amplitudası böyüyür və mil rezonansda titrəyir. Balanssızlıq və yanlış hizalanma nasos vibrasiyasının vacib səbəbləridir. Bununla belə, nasoslarla əlaqəli vibrasiyanın başqa mənbələri və formaları var.
Xüsusilə balanssızlıq və yanlış hizalanma səbəbindən vibrasiya bir çox nasosun işləməsi, performansı, etibarlılığı və təhlükəsizliyi üçün daim diqqət mərkəzində olmuşdur. Əsas vibrasiya, balanslaşdırma, hizalama və monitorinq (vibrasiya monitorinqi) üçün sistemli yanaşmadır. Ən çox araşdırmabölünmüş haldanasosun vibrasiyası, balansı, hizalanması və vibrasiya vəziyyətinin monitorinqi nəzəri cəhətdəndir.
İşin tətbiqinin praktiki aspektlərinə, eləcə də sadələşdirilmiş metod və qaydalara (operatorlar, zavod mühəndisləri və mütəxəssislər üçün) xüsusi diqqət yetirilməlidir. Bu məqalədə nasoslarda vibrasiya və qarşılaşa biləcəyiniz problemlərin incəlikləri və incəlikləri müzakirə olunur.
Vildə ibrations Pyem
Ayrılmış halda səhumpsmüasir fabrik və qurğularda geniş istifadə olunur. İllər keçdikcə daha sürətli, daha güclü, daha yaxşı performansa və aşağı vibrasiya səviyyələrinə malik nasoslara doğru tendensiya yaranıb. Bununla belə, bu çətin məqsədlərə nail olmaq üçün nasosları daha yaxşı dəqiqləşdirmək, idarə etmək və onlara qulluq etmək lazımdır. Bu, daha yaxşı dizayn, modelləşdirmə, simulyasiya, təhlil, istehsal və texniki xidmətə çevrilir.
Həddindən artıq vibrasiya inkişaf etməkdə olan problem və ya yaxınlaşan uğursuzluğun əlaməti ola bilər. Vibrasiya və əlaqəli zərbə/küy əməliyyat çətinlikləri, etibarlılıq problemləri, nasazlıqlar, narahatlıq və təhlükəsizlik problemlərinin mənbəyi kimi qəbul edilir.
Veşitmə Pincəsənət
Rotor vibrasiyasının əsas xüsusiyyətləri adətən ənənəvi və sadələşdirilmiş düsturlar əsasında müzakirə olunur. Bu şəkildə rotorun vibrasiyasını nəzəri olaraq iki hissəyə bölmək olar: sərbəst vibrasiya və məcburi vibrasiya.
Vibrasiya müsbət və mənfi olmaqla iki əsas komponentdən ibarətdir. İrəli komponentdə rotor şaftın fırlanması istiqamətində rulman oxu ətrafında spiral yol boyunca fırlanır. Əksinə, mənfi vibrasiyada rotorun mərkəzi şaftın fırlanmasına əks istiqamətdə rulman oxu ətrafında spiral olur. Nasos yaxşı qurulubsa və işlədilirsə, sərbəst vibrasiyalar adətən tez xarab olur və məcburi vibrasiya böyük problemə çevrilir.
Vibrasiya təhlili, vibrasiya monitorinqi və onun başa düşülməsində müxtəlif çətinliklər və çətinliklər var. Ümumiyyətlə, vibrasiya tezliyi artdıqca, mürəkkəb rejim formalarına görə vibrasiya ilə eksperimental/faktiki oxunuşlar arasındakı əlaqəni hesablamaq/təhlil etmək getdikcə çətinləşir.
Faktiki nasos və rezonans
Dəyişən sürət qabiliyyətinə malik olanlar kimi bir çox nasos növləri üçün, bütün mümkün dövri pozğunluqlar (həyəcanlar) və bütün mümkün təbii vibrasiya rejimləri arasında rezonansda ağlabatan marja ilə nasosun dizaynı və istehsalı qeyri-mümkündür..
Dəyişən sürətli mühərrik sürücüləri (VSD) və ya dəyişən sürətli buxar turbinləri, qaz turbinləri və mühərriklər kimi rezonans şərtləri çox vaxt qaçınılmazdır. Praktikada, rezonansı nəzərə almaq üçün nasos dəsti müvafiq ölçüdə olmalıdır. Bəzi rezonans vəziyyətləri, məsələn, rejimlərdə iştirak edən yüksək amortizasiya səbəbindən əslində təhlükəli deyil.
Digər hallar üçün müvafiq yumşaldıcı üsullar hazırlanmalıdır. Azaltma üsullarından biri vibrasiya rejimlərinə təsir edən həyəcan yüklərinin azaldılmasıdır. Məsələn, balanssızlıq və komponent çəkisinin dəyişməsi nəticəsində yaranan həyəcan qüvvələri düzgün balanslaşdırma yolu ilə minimuma endirilə bilər. Bu həyəcanlanma qüvvələri adətən orijinal/normal səviyyələrdən 70%-80% azaldıla bilər.
Nasosda real həyəcan (rezonans) üçün həyəcanın istiqaməti təbii rejim formasına uyğun olmalıdır ki, təbii rejim bu həyəcan yükü (və ya hərəkət) ilə həyəcanlana bilsin. Əksər hallarda, həyəcan istiqaməti təbii rejim formasına uyğun gəlmirsə, rezonansla birlikdə yaşama ehtimalı var. Məsələn, əyilmə həyəcanları ümumiyyətlə təbii burulma tezliyində həyəcanlana bilməz. Nadir hallarda, birləşdirilmiş burulma eninə rezonanslar mövcud ola bilər. Bu cür müstəsna və ya nadir halların baş vermə ehtimalı müvafiq şəkildə qiymətləndirilməlidir.
Rezonans üçün ən pis vəziyyət təbii və həyəcanlı rejim formalarının eyni tezlikdə üst-üstə düşməsidir. Müəyyən şərtlər altında həyəcanın rejim formasını həyəcanlandırması üçün müəyyən uyğunluq kifayətdir.
Bundan əlavə, müəyyən bir həyəcanın birləşdirilmiş vibrasiya mexanizmləri vasitəsilə mümkün olmayan rejimləri həyəcanlandıracağı mürəkkəb birləşmə vəziyyətləri mövcud ola bilər. Həyəcan rejimlərini və təbii rejim formalarını müqayisə edərək, müəyyən bir tezlik və ya harmonik nizamın həyəcanının nasos üçün riskli/təhlükəli olub-olmaması barədə təəssürat yarana bilər. Praktiki təcrübə, dəqiq sınaq və istinad yoxlamaları nəzəri rezonans hallarında riski qiymətləndirməyin yollarıdır.
Düzgünlük
Yanlış uyğunlaşma əsas mənbəyidirbölünmüş haldanasos vibrasiyası. Şaftların və muftaların məhdud hizalanma dəqiqliyi çox vaxt əsas problemdir. Tez-tez rotorun mərkəzi xəttinin kiçik ofsetləri (radial ofset) və açısal ofsetlərlə birləşmələr, məsələn, perpendikulyar olmayan birləşən flanşlar səbəbindən. Beləliklə, yanlış hizalanma səbəbindən həmişə bir qədər vibrasiya olacaq.
Birləşmə yarımları zorla bir-birinə bağlandıqda, şaftın fırlanması radial ofset səbəbiylə bir cüt fırlanma qüvvəsi və uyğunsuzluq səbəbindən bir cüt fırlanma əyilmə momenti yaradır. Yanlış düzülmə üçün bu fırlanma qüvvəsi mil/rotor dövrəsinə iki dəfə baş verəcək və xarakterik vibrasiya həyəcanlandırma sürəti mil sürətindən iki dəfə yüksəkdir.
Bir çox nasoslar üçün iş sürəti diapazonu və/yaxud onun harmonikləri kritik sürətə (təbii tezlik) müdaxilə edir. Buna görə də məqsəd təhlükəli rezonansların, problemlərin və nasazlıqların qarşısını almaqdır. Müvafiq risklərin qiymətləndirilməsi müvafiq simulyasiyalara və əməliyyat təcrübəsinə əsaslanır.