Səs-küyün 30 səbəbinin xülasəsi:

1. Yağın tərkibində çirklər var;

2. Qeyri-kafi yağlama (yağ səviyyəsi çox aşağıdır, düzgün saxlanmaması yağın və ya yağın möhürdən sızmasına səbəb olur);

3. Yatağın klirensi çox kiçik və ya çox böyükdür (istehsalçı problemi);

4. Qum və ya karbon hissəcikləri kimi çirklər aşındırıcı kimi fəaliyyət göstərmək üçün split qutu nasosunun yatağına qarışdırılır;

5. Rulman su, turşu və ya boya və korroziyada rol oynayacaq digər kirlərlə qarışdırılır;

6. Yastıq oturacaq dəliyi ilə düzəldilir (oturacaq dəliyinin yuvarlaqlığı yaxşı deyil və ya oturacaq dəliyi bükülmüş və düz deyil);

7. Yastıq oturacağının alt səthindəki yastıqlı dəmir qeyri-bərabərdir;

8. Rulman oturacağının çuxurunda müxtəlif əşyalar var (qalıq çiplər, toz hissəcikləri və s.);

9. Sızdırmazlıq halqası eksantrikdir;

10. Yastıq əlavə yükə məruz qalır (rulman eksenel sıxlığa məruz qalır və ya kök şaftında iki sabit son rulman var);

11. Rulman və mil arasındakı uyğunluq çox boşdur (milin diametri çox kiçikdir və ya adapter qolu sıxılmamışdır);

12. Yatağın boşluğu çox kiçikdir və fırlanan zaman çox sıxdır (adapterin qolu çox sıxdır);

13. Rulman səs -küylüdür (rulonun son üzünün və ya polad topun sürüşməsindən qaynaqlanır);

14. Şaftın istilik uzadılması çox böyükdür (rulman statik və qeyri-müəyyən eksenel əlavə yükə məruz qalır);

15. Split korpus pompasının şaftının çiyni çox böyükdür (bu, rulmanın möhürünə dəyir və sürtünməyə səbəb olur);

16. Oturacaq çuxurunun çiyni çox böyükdür (rulmanın möhürünü təhrif edir);

17. Labirint sızdırmazlıq halqasının boşluğu çox kiçikdir (valla sürtünmə);

18. Kilid yuyucusunun dişləri əyilmiş (podşiyətə toxunmaq və sürtmək);

19. Yağ atma halqasının mövqeyi uyğun deyil (flanş qapağına toxunmaq və sürtünməyə səbəb olmaq);

20. Polad topda və ya silindrdə təzyiq çuxurları var (quraşdırma zamanı yatağın çəkiclə vurulması nəticəsində yaranır);

21. Rulmanda səs-küy var (xarici vibrasiya mənbəyinə müdaxilə);

22. Yastıq qızdırılıb və rəngi dəyişib və deformasiyaya uğrayıb (püskürtmə tabancası ilə qızdırılaraq podşipənin sökülməsi nəticəsində yaranır);

23. Ayrılmış qutunun nasos mili faktiki uyğunluğu çox sıx etmək üçün çox qalındır (podşipajın temperaturu çox yüksəkdir və ya səs-küy yaranır);

24. Oturacaq çuxurunun diametri çox kiçikdir (daşıyıcı temperaturun çox yüksək olmasına səbəb olur);

25. Rulman oturacağının çuxurunun diametri çox böyükdür və faktiki uyğunluq çox boşdur (rulmanın temperaturu çox yüksəkdir - xarici halqa sürüşür);

26. Rulman oturacağının çuxuru böyüyür və ya istilik genişlənməsi səbəbindən böyüyür);

27. Qəfəs qırıldı.

28. Podşiynik daşı paslanmışdır.

29. Polad top və yivli yol köhnəlib (daşlama prosesi keyfiyyətsizdir və ya məhsul göyərmişdir).

30. Yüksük keçidi keyfiyyətsizdir (istehsalçı problemi).