Հաշվի առնելով շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 40 °C, շարժիչի առավելագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը չի կարող գերազանցել 120/130 °C: Առավելագույն կրող ջերմաստիճանը 95 °C է: Համապատասխան ստանդարտ պահանջները հետևյալն են.

1. GB3215-82

4.4.1 Պոմպի պոմպի աշխատանքի ժամանակ առանցքակալների առավելագույն ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 80 °C:

2. ԺԲ/Տ5294-91

3.2.9.2 Առանցքակալի ջերմաստիճանի բարձրացումը չպետք է գերազանցի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 40 °C-ով, իսկ առավելագույն ջերմաստիճանը` 80 °C-ից:

3. ԺԲ/Տ6439-92

4.3.3 Երբ պառակտված գործի պոմպ աշխատում է նշված աշխատանքային պայմաններում, ներկառուցված առանցքակալի արտաքին մակերևույթի ջերմաստիճանը չպետք է բարձր լինի հաղորդիչ միջավայրի ջերմաստիճանից 20 °C-ով, իսկ առավելագույն ջերմաստիճանը` 80 °C-ից բարձր: Արտաքին ամրացված առանցքակալի արտաքին մակերեսի ջերմաստիճանի բարձրացումը չպետք է գերազանցի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 40 °C: Առավելագույն ջերմաստիճանը 80 °C-ից ոչ բարձր է։

4. ԺԲ/Տ7255-94

5.15.3 Առանցքակալի սպասարկման ջերմաստիճանը: Առանցքակալի ջերմաստիճանի բարձրացումը չպետք է գերազանցի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 35 °C-ով, իսկ առավելագույն ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 75 °C:

5. JB/T7743-95

7.16.4 Առանցքակալի ջերմաստիճանի բարձրացումը չպետք է գերազանցի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 40 °C-ով, իսկ առավելագույն ջերմաստիճանը` 80 °C-ից:

6. ԺԲ/Տ8644-1997

4.14 Առանցքակալի ջերմաստիճանի բարձրացումը չպետք է գերազանցի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 35 °C-ով, իսկ առավելագույն ջերմաստիճանը` 80 °C-ից:

Շարժիչի կրող ջերմաստիճանի կանոնակարգեր և աննորմալ պատճառներ և բուժում

Կանոնակարգերը սահմանում են, որ պտտվող առանցքակալների առավելագույն ջերմաստիճանը չի գերազանցում 95 °C, իսկ սահող առանցքակալների առավելագույն ջերմաստիճանը չի գերազանցում 80 °C: Իսկ ջերմաստիճանի բարձրացումը չի գերազանցում 55 °C-ը (ջերմաստիճանի բարձրացումը կրող ջերմաստիճանն է՝ հանած շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը փորձարկման ժամանակ):

1. Պատճառը՝ լիսեռը թեքված է, և կենտրոնական գիծը չի թույլատրվում: Գործընթաց; կրկին կենտրոնացնել:

2. Պատճառը՝ հիմքի պտուտակներն ազատ են: Բուժում. Ամրացրեք հիմքի պտուտակները:

3. Պատճառը՝ քսայուղը մաքուր չէ։ Բուժում. փոխարինել քսայուղը:

4. Պատճառը՝ քսայուղը շատ երկար է օգտագործվել և չի փոխարինվել: Բուժում. Մաքրել առանցքակալները և փոխարինել քսայուղը:

5.Պատճառը՝ առանցքակալի գնդիկը կամ գլանակը վնասված է:

Բուժում. փոխարինեք նոր առանցքակալը: Համաձայն ազգային ստանդարտի, F դասի մեկուսացման և B դասի գնահատման, շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացումը վերահսկվում է 80K (դիմադրության մեթոդ), 90K (բաղադրիչ մեթոդ): Հաշվի առնելով շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 40 °C, շարժիչի առավելագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը չի կարող գերազանցել 120/130 °C: Առավելագույն կրող ջերմաստիճանը 95 °C է: Օգտագործեք ինֆրակարմիր հայտնաբերման ատրճանակ՝ առանցքակալի արտաքին մակերեսի ջերմաստիճանը չափելու համար: Փորձի համաձայն, 4 բևեռ շարժիչի ամենաբարձր կետի ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 70 °C: Շարժիչի մարմնի համար մոնիտորինգ չի պահանջվում: Շարժիչի արտադրությունից հետո, նորմալ հանգամանքներում, դրա ջերմաստիճանի բարձրացումը հիմնականում ֆիքսված է և չի փոխվի կամ անընդհատ աճի շարժիչի աշխատանքի հետ: Առանցքակալները խոցելի մասեր են և պետք է փորձարկվեն: