Աղմուկի 30 պատճառների ամփոփում.

1. Յուղի մեջ կան կեղտեր;

2. Անբավարար քսում (յուղի մակարդակը չափազանց ցածր է, ոչ պատշաճ պահեստավորումը հանգեցնում է յուղի կամ քսուքի արտահոսքի կնիքի միջով);

3. Առանցքակալի մաքրությունը չափազանց փոքր է կամ չափազանց մեծ (արտադրողի խնդիր);

4. Կեղտաջրերը, ինչպիսիք են ավազը կամ ածխածնի մասնիկները, խառնվում են պառակտված պատյան պոմպի առանցքակալի մեջ՝ որպես հղկող նյութ:

5. Առանցքակալը խառնվում է ջրի, թթվի կամ ներկի և այլ կեղտի հետ, որը դեր կխաղա կոռոզիայի մեջ;

6. Առանցքակալը հարթեցված է նստատեղի անցքով (նստատեղի անցքի կլորությունը լավ չէ, կամ նստատեղի անցքը ոլորված է և ոչ ուղիղ);

7. Առանցքակալի նստատեղի ներքևի մակերեսի արդուկը անհավասար է.

8. Առանցքակալի նստատեղի փոսում կան տարատեսակներ (մնացորդային չիպսեր, փոշու մասնիկներ և այլն);

9. Կնքման օղակը էքսցենտրիկ է;

10. Առանցքակալը ենթարկվում է լրացուցիչ ծանրաբեռնվածության (առանցքակալը ենթակա է առանցքի խստության, կամ արմատի լիսեռի վրա կան երկու ֆիքսված ծայրային առանցքակալներ);

11. Առանցքակալի և լիսեռի միջև ամրացումը չափազանց թույլ է (լիսեռի տրամագիծը չափազանց փոքր է կամ ադապտերների թեւը սեղմված չէ);

12. Առանցքակալի բացվածքը չափազանց փոքր է, և այն չափազանց ամուր է պտտվելիս (ադապտորի թեւը չափազանց ամուր է);

13. Առանցքակալը աղմկոտ է (առաջանում է գլանափաթեթի վերջի երեսի կամ պողպատե գնդակի սահումից);

14. Լիսեռի ջերմային երկարացումը չափազանց մեծ է (առանցքակալը ենթարկվում է ստատիկ և անորոշ առանցքային լրացուցիչ բեռի);

15. Պոմպի լիսեռի պառակտված գործը չափազանց մեծ է (այն հարվածում է առանցքակալի կնիքին և առաջացնում է շփում);

16. Նստատեղի անցքի ուսը չափազանց մեծ է (խեղաթյուրում է առանցքակալի կնիքը);

17. Լաբիրինթոսի կնիքի օղակի բացը չափազանց փոքր է (շփում լիսեռի հետ);

18. Կողպեք լվացողի ատամները թեքված են (դիպչում են առանցքակալին և քսվում);

19. Յուղ թափող օղակի դիրքը հարմար չէ (կպնել եզրի կափարիչին և առաջացնել շփում);

20. Պողպատե գնդիկի կամ գլանափաթեթի վրա կան ճնշման փոսեր (տեղադրման ժամանակ մուրճով առանցքակալին հարվածելու պատճառով);

21. Առանցքակալում առկա է աղմուկ (արտաքին թրթռման աղբյուրի միջամտություն);

22. Առանցքակալը տաքացվում է և գունաթափվում և դեֆորմացվում (առաջանում է առանցքակալի ապամոնտաժման հետևանքով, որը ջեռուցվում է լակի ատրճանակով);

23. Պոմպի պոմպի լիսեռը չափազանց հաստ է, որպեսզի իրական տեղադրումը չափազանց ամուր լինի (պատճառով առանցքակալի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է կամ առաջանում է աղմուկ);

24. Նստատեղի անցքի տրամագիծը չափազանց փոքր է (հանգեցնող կրող ջերմաստիճանի չափազանց բարձր լինելու պատճառով);

25. Առանցքակալի նստատեղի անցքի տրամագիծը չափազանց մեծ է, իսկ իրական տեղադրումը չափազանց թույլ է (առանցքակալի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է. արտաքին օղակը սահում է);

26. Կրող նստատեղի անցքը դառնում է ավելի մեծ, կամ դառնում է ավելի մեծ ջերմային ընդարձակման պատճառով);

27. Վանդակը կոտրված է.

28. Առանցքակալների վազքուղին ժանգոտված է:

29. Պողպատե գնդակը և վազքուղին մաշված են (հղկման գործընթացը անորակ է կամ արտադրանքը կապտած է):

30. Լաստանավերի ավտոճանապարհը որակավորված չէ (արտադրողի խնդիր):