رمح ال حالة الانقسام تعتبر المضخة جزءًا مهمًا جدًا، وتدور المكره بسرعة عالية عبر المحرك والوصلة. يتم دفع السائل الموجود بين الشفرات بواسطة الشفرات، ويتم رميه بشكل مستمر من الداخل إلى الأطراف تحت تأثير قوة الطرد المركزي. تتشكل منطقة الضغط المنخفض عندما يتم رمي السائل الموجود في المضخة من المكره إلى الحافة. لأن ضغط السائل قبل دخول المضخة أكبر من ضغط منفذ الشفط للمضخة، الموضع الذي يتم فيه تفريغ فرق الضغط من السائل، يتم الانقسام مضخة القضية يجب التخطيط بانتظام وفقًا للخبرة الإدارية وحالة المعدات الخاصة بمعدات الإنتاج، ويجب إجراء الصيانة وفقًا للخطة.

1. Ra = 1.6um على سطح الجلبة.

2. العمود والبطانة H7 / h6.

3. سطح العمود أملس ، بدون تشققات ، تآكل ، إلخ.

4. خطأ التوازي بين الخط المركزي للمسار الرئيسي لمضخة الطرد المركزي والخط المركزي للمحور يجب أن يكون أقل من 0.03 مم.

5. الانحناء المسموح به لقطر العمود لا يزيد عن 0.013 مم ، الجزء الأوسط من عمود المضخة منخفض السرعة لا يزيد عن 0.07 مم ، والجزء الأوسط من عمود المضخة عالية السرعة لا يزيد عن 0.04 مم .

6. قم بتنظيف وفحص عمود المضخة لمضخة الفتح الأوسط ذات الشفط المزدوج. يجب أن يكون عمود المضخة خاليًا من العيوب مثل الشقوق والتآكل الشديد. هناك تآكل ، وشقوق ، وتآكل ، وما إلى ذلك ، والتي يجب تسجيلها بالتفصيل ، ويجب تحليل الأسباب.

7. يجب ألا يتجاوز استقامة عمود مضخة الزيت بالطرد المركزي 0.05 مم على كامل الطول. يجب أن يكون سطح الخزنة خاليًا من الحفر والأخاديد والعيوب الأخرى. تبلغ قيمة خشونة السطح 0.8 ميكرومتر ، ويجب أن تكون أخطاء الاستدارة والأسطوانة للمجلة أقل من 0.02 مم.