ملخص 30 سببًا لتحمل الضوضاء:

1. وجود شوائب في الزيت؛

2. التشحيم غير الكافي (مستوى الزيت منخفض جدًا، والتخزين غير السليم يسبب تسرب الزيت أو الشحوم عبر الختم)؛

3. خلوص المحمل صغير جدًا أو كبير جدًا (مشكلة الشركة المصنعة)؛

4. يتم خلط الشوائب مثل الرمل أو جزيئات الكربون في محمل المضخة المنقسمة لتكون بمثابة مواد كاشطة.

5. يتم خلط المحمل مع الماء، الحمض أو الطلاء والأوساخ الأخرى، والتي سوف تلعب دورا في التآكل.

6. يتم تسطيح المحمل بواسطة فتحة المقعد (استدارة فتحة المقعد ليست جيدة، أو فتحة المقعد ملتوية وغير مستقيمة)؛

7. إن مكواة الوسادة الموجودة على السطح السفلي لمقعد التحمل غير متساوية؛

8. توجد أشتات في فتحة مقعد المحمل (رقائق متبقية ، جزيئات الغبار ، إلخ) ؛

9. حلقة الختم غريبة الأطوار.

10. المحمل يخضع لحمل إضافي (المحمل يخضع لضيق محوري، أو يوجد محملان طرفيان ثابتان على عمود الجذر)؛

11. الملاءمة بين المحمل والعمود فضفاض جدًا (قطر العمود صغير جدًا أو لم يتم شد غطاء المحول) ؛

12. خلوص المحمل صغير جدًا، وهو ضيق جدًا عند الدوران (غطاء المحول ضيق جدًا)؛

13. المحمل صاخب (ناتج عن الوجه النهائي للبكرة أو انزلاق الكرة الفولاذية) ؛

14. الاستطالة الحرارية للعمود كبيرة جدًا (يخضع المحمل لحمل إضافي ثابت وغير محدد) ؛

15. كتف عمود المضخة المنفصل كبير جدًا (يصطدم بختم المحمل ويسبب الاحتكاك) ؛

16. كتف فتحة المقعد كبير جدًا (يشوه ختم المحمل)؛

17. فجوة حلقة المتاهة صغيرة جدًا (الاحتكاك مع العمود)؛

18. أسنان غسالة القفل مثنية (لمس المحمل والفرك) ؛

19. موضع حلقة رمي الزيت غير مناسب (ملامسة غطاء الفلنجة والتسبب في الاحتكاك)؛

20. توجد حفر ضغط على الكرة أو الأسطوانة الفولاذية (ناتجة عن ضرب المحمل بمطرقة أثناء التثبيت) ؛

21. هناك ضوضاء في المحمل (تداخل مع مصدر اهتزاز خارجي)؛

22. يتم تسخين المحمل وتغير لونه وتشويهه (بسبب تفكيك المحمل عن طريق التسخين بمسدس الرش) ؛

23. عمود المضخة المقسم سميك جدًا بحيث لا يكون الملاءمة الفعلية ضيقة جدًا (لأن درجة حرارة المحمل مرتفعة جدًا أو تحدث ضوضاء) ؛

24. قطر فتحة المقعد صغير جدًا (مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحمل)؛

25. قطر فتحة مقعد المحمل كبير جدًا، والملاءمة الفعلية فضفاضة جدًا (درجة حرارة المحمل مرتفعة جدًا - الحلقة الخارجية تنزلق)؛

26. تصبح فتحة مقعد المحمل أكبر، أو تصبح أكبر بسبب التمدد الحراري)؛

27. القفص مكسور.

28. مجرى السباق صدئ.

29. تآكل الكرة الفولاذية ومجرى السباق (عملية الطحن غير مؤهلة أو تعرض المنتج لكدمات).

30. مضمار السباق غير مؤهل (مشكلة الشركة المصنعة).