ክወና ወቅት የተከፈለ መያዣ ፓምፖች, ተቀባይነት የሌላቸው ንዝረቶች አይፈለጉም, ምክንያቱም ንዝረት ሀብትን እና ጉልበትን ብቻ ሳይሆን አላስፈላጊ ድምጽን ይፈጥራል, አልፎ ተርፎም ፓምፑን ይጎዳል, ይህም ወደ ከባድ አደጋዎች እና ውድመት ያስከትላል. የተለመዱ ንዝረቶች የሚከሰቱት በሚከተሉት ምክንያቶች ነው.

1. ካቪቴሽን

ካቪቴሽን በተለምዶ የዘፈቀደ ከፍተኛ ድግግሞሽ ብሮድባንድ ሃይል ያመነጫል፣ አንዳንዴም በለድ ማለፊያ ፍሪኩዌንሲ ሃርሞኒክስ (በርካታ) ይተካል። ካቪቴሽን በቂ ያልሆነ የተጣራ አወንታዊ መምጠጥ ጭንቅላት (NPSH) ምልክት ነው። የተፈሰሰው ፈሳሽ በሆነ ምክንያት በአንዳንድ የአካባቢያዊ የፍሰት ክፍሎች ውስጥ ሲፈስ የፍፁም ፍፁም ግፊት ወደ ሙሌት የእንፋሎት ግፊት (የመተንፈሻ ግፊት) በፖምፑ የሙቀት መጠን ይቀንሳል, ፈሳሹ እዚህ ይተናል, እንፋሎት, አረፋዎችን ይፈጥራል. የተፈጠሩ ናቸው; በተመሳሳይ ጊዜ, በፈሳሽ ውስጥ የሚሟሟት ጋዝ በአረፋ መልክ ይለቀቃል, በአካባቢው አካባቢ ባለ ሁለት-ደረጃ ፍሰት ይፈጥራል. አረፋው ወደ ከፍተኛ-ግፊት ቦታ ሲዘዋወር, በአረፋው ዙሪያ ያለው ከፍተኛ-ግፊት ፈሳሽ በፍጥነት ይጨመቃል, ይቀንሳል እና አረፋውን ይፈነዳል. አረፋው ሲጨመቅ፣ ሲቀንስ እና ሲፈነዳ፣ በአረፋው ዙሪያ ያለው ፈሳሽ በከፍተኛ ፍጥነት ክፍተቱን ይሞላል (በኮንደንስሽን እና በመሰባበር) ኃይለኛ የድንጋጤ ሞገድ ይፈጥራል። ይህ አረፋዎችን የማፍለቅ ሂደት እና የአረፋ ፍንዳታ ፍሰትን የሚያልፍ ክፍሎችን ለመጉዳት የፓምፑን መቦርቦር ሂደት ነው. የእንፋሎት አረፋዎች መውደቅ በጣም አጥፊ ሊሆን ይችላል እና ፓምፑን እና ተቆጣጣሪውን ሊጎዳ ይችላል. በተከፈለ መያዣ ፓምፕ ውስጥ መቦርቦር ሲከሰት "እብነበረድ" ወይም "ጠጠር" በፓምፑ ውስጥ እያለፉ ይመስላል. አስፈላጊው የ NPSH የፓምፕ (NPSHR) ከመሳሪያው NPSH (NPSHA) ያነሰ ሲሆን ብቻ መቦርቦርን ማስወገድ ይቻላል.

2. የፓምፕ ፍሰት መወዛወዝ

የፓምፕ መንቀጥቀጥ ፓምፑ በሚዘጋው ራስ አጠገብ በሚሠራበት ጊዜ የሚከሰት ሁኔታ ነው. በጊዜ ሞገድ ቅርጽ ውስጥ ያሉ ንዝረቶች sinusoidal ይሆናሉ. እንዲሁም፣ ስፔክተሙ አሁንም በ1X RPM እና የblad ማለፊያ ድግግሞሾች የበላይነት ይኖረዋል። ነገር ግን፣ እነዚህ ቁንጮዎች የተሳሳቱ፣ የሚጨምሩ እና የሚቀንሱ የፍሰት ምቶች ሲከሰቱ ይሆናል። በፓምፕ መውጫ ቱቦ ላይ ያለው የግፊት መለኪያ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይለዋወጣል. ከሆነየተከፈለ መያዣ ፓምፕመውጫው የሚወዛወዝ ቫልቭ አለው፣ የቫልቭ ክንድ እና የክብደት ክብደት ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይንገላታሉ፣ ይህም ያልተረጋጋ ፍሰትን ያሳያል።

3. የፓምፕ ዘንግ ታጥፏል

የታጠፈው ዘንግ ችግር ከፍተኛ የ axial ንዝረትን ያመጣል, በተመሳሳይ rotor ላይ ወደ 180 ° ወደ 1 ° የሚይዘው የ axial phase ልዩነቶች. መታጠፊያው ወደ ዘንግ መሃል አጠገብ ከሆነ, ዋናው ንዝረት በተለምዶ በ 2X RPM ላይ ይከሰታል; ነገር ግን መታጠፊያው ከመጋጠሚያው አጠገብ ከሆነ, ዋናው ንዝረት በ XNUMXX RPM ይከሰታል. የፓምፕ ዘንግ በማጋጠሚያው ላይ ወይም በአቅራቢያው መታጠፍ የተለመደ ነው. የዘንግ መዞርን ለማረጋገጥ የመደወያ መለኪያ መጠቀም ይቻላል።

4. ያልተመጣጠነ የፓምፕ አስተላላፊ

የተሰነጠቀ መያዣ ፓምፕ መጫዎቻዎች በመጀመሪያው የፓምፕ አምራች ላይ በትክክል ሚዛናዊ መሆን አለባቸው. ይህ በተለይ በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም በተመጣጣኝ አለመመጣጠን ምክንያት የሚፈጠሩት ኃይሎች የፓምፕ ተሸካሚዎችን ህይወት በእጅጉ ሊጎዱ ስለሚችሉ (የመሸከም ህይወት ከተተገበረ ተለዋዋጭ ጭነት ኩብ ጋር የተገላቢጦሽ ነው). ፓምፖች በመሃል ላይ የተንጠለጠሉ ወይም የተንጠለጠሉ ታንኳዎች ሊኖራቸው ይችላል። አስመጪው መሃል ላይ ከተሰቀለ፣ የሃይል አለመመጣጠን አብዛኛውን ጊዜ ከጥንዶች አለመመጣጠን ይበልጣል። በዚህ ሁኔታ, ከፍተኛው ንዝረት ብዙውን ጊዜ ራዲያል (አግድም እና ቀጥታ) አቅጣጫ ነው. ከፍተኛው ስፋት በፓምፑ የስራ ፍጥነት (1X RPM) ላይ ይሆናል. የሃይል ሚዛን አለመመጣጠን ከሆነ፣ አግድም የጎን እና መካከለኛ ደረጃዎች ልክ እንደ ቋሚ ደረጃዎች በግምት ተመሳሳይ (+/- 30°) ይሆናሉ። በተጨማሪም የእያንዳንዱ ፓምፕ ተሸካሚ አግድም እና ቋሚ ደረጃዎች በተለምዶ በ90° (+/- 30°) ይለያያሉ። በዲዛይኑ፣ በመሃል ላይ የተንጠለጠለ ኢምፔለር በውስጠኛው እና በውጭው ተሸካሚዎች ላይ የተመጣጠነ የአክሲዮን ኃይሎች አሉት። ከፍ ያለ የ axial ንዝረት የፓምፑ መጭመቂያው በውጭ ነገሮች መዘጋቱን የሚያሳይ ጠንካራ ምልክት ነው, ይህም በአጠቃላይ የአሠራር ፍጥነት ይጨምራል. ፓምፑ ካንቴሌቭድ ኢምፕለር ካለው, ይህ ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ ከፍተኛ axial እና ራዲያል 1X RPM ያስከትላል. የ Axial ንባቦች በክፍል ውስጥ እና በተረጋጋ ሁኔታ የመሆን አዝማሚያ አላቸው ፣ እና ያልተረጋጋ ራዲያል ደረጃ ንባቦች ያላቸው cantilevered rotors ሁለቱም የኃይል እና ጥንድ አለመመጣጠን አላቸው ፣ እያንዳንዱም እርማት ሊፈልግ ይችላል። ስለዚህ ኃይሎችን እና የጥንዶችን አለመመጣጠን ለመቋቋም የማስተካከያ ክብደቶች ብዙውን ጊዜ በ 2 አውሮፕላኖች ላይ መቀመጥ አለባቸው። በዚህ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ 2 አውሮፕላኖች በተጠቃሚው ቦታ ላይ ስለማይገኙ በቂ ትክክለኝነት እንዲኖራቸው ለማድረግ የፓምፕ ሮተርን ማስወገድ እና በተመጣጣኝ ማሽን ላይ ማስቀመጥ ያስፈልጋል.

5. የፓምፕ ዘንግ የተሳሳተ አቀማመጥ

የሻፍ የተሳሳተ አቀማመጥ የሁለት የተገናኙ ዘንጎች ማዕከላዊ መስመሮች የማይገጣጠሙበት ቀጥተኛ ድራይቭ ፓምፕ ውስጥ ያለ ሁኔታ ነው. ትይዩ የተሳሳተ አቀማመጥ የሾላዎቹ ማዕከላዊ መስመሮች ትይዩ ሲሆኑ ግን እርስ በርስ የሚካካሱበት ሁኔታ ነው. የንዝረት ስፔክትረም አብዛኛውን ጊዜ 1X፣ 2X፣ 3X... ከፍተኛ ያሳያል፣ እና በከባድ ሁኔታዎች፣ ከፍተኛ ድግግሞሽ ሃርሞኒክስ ይታያል። በጨረር አቅጣጫ, የመገጣጠም ደረጃ ልዩነቱ 180 ° ነው. የማዕዘን የተሳሳተ አቀማመጥ ከፍተኛ axial 1X፣ አንዳንድ 2X እና 3X፣ 180° ደረጃ ከደረጃ ውጪ በሁለቱም የማጣመጃው ጫፎች ላይ ያሳያል።

6. የፓምፕ ተሸካሚ ችግር

ያልተመሳሰሉ ድግግሞሾች (ሃርሞኒክስን ጨምሮ) የሚንከባለሉ የመሸከም ምልክቶች ናቸው። በተከፈለ ኬዝ ፓምፖች ውስጥ የአጭር ጊዜ የመሸከም ጊዜ ብዙውን ጊዜ ለትግበራው ዝቅተኛ የመሸከም ምርጫ ውጤት ነው ፣ ለምሳሌ ከመጠን በላይ ጭነት ፣ ደካማ ቅባት ወይም ከፍተኛ ሙቀት። የመሸከሚያው አይነት እና አምራቹ የሚታወቁ ከሆነ, የውጪው ቀለበት, የውስጥ ቀለበት, የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች እና የቤቱን ልዩ የብልሽት ድግግሞሽ ሊታወቅ ይችላል. እነዚህ የዚህ አይነት የመሸከም አቅም የሌላቸው ድግግሞሾች ዛሬ በአብዛኛዎቹ የትንበያ ጥገና (PdM) ሶፍትዌር ውስጥ በሰንጠረዦች ውስጥ ይገኛሉ።