የሒሳብ ጉድጓዱ (የመመለሻ ወደብ) በዋነኝነት የሚፈጠረው አስመጪው በሚሠራበት ጊዜ የሚፈጠረውን የአክሲዮል ኃይል ለማመጣጠን እና የተሸከመውን የመጨረሻውን ወለል እና የግፊት ንጣፍ መልበስን ለመቀነስ ነው። የ impeller ሲሽከረከር, ወደ impeller ውስጥ የተሞላው ፈሳሽ ከ impeller ወደ ማዕከሉ ወደ ምላጭ መካከል ፍሰት ሰርጥ አብሮ impeller ዳርቻ ላይ ይጣላል. ፈሳሹ በቆርቆሮዎች ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር, ግፊቱ እና ፍጥነቱ በተመሳሳይ ጊዜ ይጨምራሉ, ይህም ወደፊት የሚገፋ ኃይል ይፈጥራል. በ impeller ውስጥ ያለው ቀዳዳ ofየተከፈለ መያዣ ፓምፕ በ impeller የሚመነጨውን axial ኃይል ለመቀነስ ነው. አስገድድ። ተሸካሚዎችን በመጠበቅ, በመግፋት ዲስኮች እና የፓምፕ ግፊትን በመቆጣጠር ረገድ ሚና ይጫወታል.

የአክሱር ኃይልን የመቀነስ ደረጃ በፓምፕ ቀዳዳዎች ብዛት እና በቀዳዳው ዲያሜትር መጠን ይወሰናል. የማተም ቀለበቱ እና የሒሳብ ቀዳዳው ተጨማሪ መሆናቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ይህንን የሒሳብ ዘዴ የመጠቀም ጉዳቱ የውጤታማነት ማጣት ነው (የሂሳብ ጉድጓዱ መፍሰስ በአጠቃላይ ከ 2% እስከ 5% የሚሆነው የንድፍ ፍሰት) ነው.

በተጨማሪም, በተመጣጣኝ ቀዳዳ በኩል ያለው የፍሳሽ ፍሰት ከዋናው ፈሳሽ ፍሰት ጋር ይጋጫል, ይህም መደበኛውን ፍሰት ሁኔታ ያጠፋል እና የፀረ-ካቪቴሽን አፈፃፀምን ይቀንሳል.

ደረጃ በሌለው ፍሰት ፍሰት ሁኔታ ይለወጣል። የፍሰቱ መጠን ትንሽ ሲሆን, በቅድመ-መዞር ተጽእኖ ምክንያት, በ impeller መግቢያው መሃል ላይ ያለው ግፊት በውጭኛው ክፍል ላይ ካለው ግፊት ያነሰ ነው, እና በሚዛን ቀዳዳ በኩል ያለው ፍሳሽ ይጨምራል. ምንም እንኳን የ ሰነጠቀ መያዣ ፓምፕ ጭንቅላት ይጨምራል, በማተሚያው ቀለበት የታችኛው ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት አሁንም በጣም ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ የአክሱ ኃይል የበለጠ ይቀንሳል. ትንሽ። የፍሰቱ መጠን ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ, የጭንቅላቱ ጠብታ ምክንያት የአክሲል ኃይል አነስተኛ ይሆናል.

አንዳንድ የምርምር ውጤቶች እንደሚያሳዩት የጠቅላላው ሚዛን ቀዳዳ ከ5-8 ጊዜ የአፍ ቀለበቱ ክፍተት ነው, እና የተሻለ አፈፃፀም ሊገኝ ይችላል.