በፓምፑ አስተማማኝ የመቆየት ጊዜ ውስጥ የሚገቡት ሁሉም ነገሮች ማለት ይቻላል ለዋና ተጠቃሚው በተለይም ፓምፑ እንዴት እንደሚሰራ እና እንደሚንከባከብ ነው። የፓምፑን ህይወት ለማራዘም የመጨረሻ ተጠቃሚው ምን አይነት ሁኔታዎችን መቆጣጠር ይችላል? የሚከተሉት 13 ትኩረት የሚስቡ ነገሮች የፓምፕን ህይወት ለማራዘም አስፈላጊ ናቸው.

1. ራዲያል ኃይሎች

የኢንደስትሪ አሀዛዊ መረጃዎች እንደሚያሳዩት ለሴንትሪፉጋል ፓምፖች እቅድ ላልተያዘበት ጊዜ የሚቆይበት ትልቁ ምክንያት ተሸካሚ እና/ወይም ሜካኒካል ማህተም አለመሳካት ነው። ተሸካሚዎች እና ማህተሞች "በከሰል ማዕድን ማውጫ ውስጥ ያሉት ካናሪዎች" ናቸው - የፓምፕ ጤና የመጀመሪያ አመልካቾች እና በፓምፕ ሲስተም ውስጥ ውድቀት ቅድመ ሁኔታ ናቸው ። በማንኛውም ጊዜ በፓምፕ ኢንዱስትሪ ውስጥ የሰራ ማንኛውም ሰው ምናልባት የመጀመሪያው ምርጥ ልምምድ ፓምፑን በ Best Efficiency Point (BEP) ወይም በአቅራቢያው ማሠራት እንደሆነ ያውቃል። በ BEP, ፓምፑ የተነደፈው አነስተኛ ራዲያል ኃይሎችን ለመቋቋም ነው. ከ BEP ርቆ በሚሠራበት ጊዜ የሁሉም ራዲያል ኃይሎች የውጤት ኃይል ቬክተር ወደ rotor በ 90 ° አንግል ላይ እና የፓምፑን ዘንግ ለማጠፍ እና ለማጠፍ ይሞክራል. ከፍተኛ ራዲያል ሃይሎች እና በዚህ ምክንያት የሚመጣው ዘንግ ማፈንገጥ የሜካኒካል ማህተም ገዳይ እና የተሸከምን ህይወት ለማሳጠር የበኩሉን አስተዋፅኦ የሚያደርጉ ናቸው። ራዲያል ሃይሎች በቂ መጠን ካላቸው, ዘንጎው እንዲገለበጥ ወይም እንዲታጠፍ ሊያደርግ ይችላል. ፓምፑን ካቆሙት እና የሾላውን ሩጫ ከለኩ, ምንም ስህተት አያገኙም ምክንያቱም ይህ ተለዋዋጭ ሁኔታ እንጂ ቋሚ አይደለም. የታጠፈ ዘንግ በ3,600 ሩብ ደቂቃ በአንድ አብዮት ሁለት ጊዜ ይገለበጣል፣ ስለዚህ በደቂቃ 7,200 ጊዜ መታጠፍ አለበት። ይህ ከፍተኛ ዑደት ማፈንገጥ የታሸጉ ፊቶች ግንኙነታቸውን ለመጠበቅ እና ለማኅተሙ በትክክል እንዲሠራ የሚያስፈልገው ፈሳሽ ንብርብር (ፊልም) ለማቆየት አስቸጋሪ ያደርገዋል።

2. የቅባት ብክለት

ለኳስ ማሰሪያዎች ከ 85% በላይ የመሸከም አለመሳካት የሚከሰተው በመበከል ምክንያት ነው, ይህም አቧራ እና የውጭ ጉዳይ ወይም ውሃ ሊሆን ይችላል. በአንድ ሚሊዮን (ፒፒኤም) ውሃ 250 ክፍሎች ብቻ የመሸከምን ህይወት በአራት እጥፍ ይቀንሳል። የቅባት ሕይወት ወሳኝ ነው።

3. የመምጠጥ ግፊት

የመሸከም ሕይወት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ሌሎች ቁልፍ ነገሮች የመምጠጥ ግፊት፣ የአሽከርካሪዎች አቀማመጥ እና በተወሰነ ደረጃ የቧንቧ ዝርጋታ ያካትታሉ። ለ ANSI B 73.1 ነጠላ-ደረጃ አግድም የተንጠለጠሉ የሂደት ፓምፖች ፣ በ rotor ላይ የሚፈጠረው የአክሲዮል ኃይል ወደ መምጠጥ ወደብ ነው ፣ ስለሆነም በተወሰነ ደረጃ እና በተወሰነ ገደቦች ውስጥ ፣ የምላሽ መምጠጥ ግፊት በእውነቱ የአክሲዮን ኃይልን ይቀንሳል ፣ በዚህም የግፊት ተሸካሚ ሸክሞችን ይቀንሳል። እና ህይወትን ማራዘምጥልቅ ጉድጓድ ቀጥ ያለ ተርባይን ፓምፖች.

4. የአሽከርካሪዎች አሰላለፍ

የፓምፑ እና የአሽከርካሪው የተሳሳተ አቀማመጥ ራዲያል ተሸካሚውን ከመጠን በላይ መጫን ይችላል. የጨረር ተሸካሚው ሕይወት ከስህተቱ ደረጃ ጋር በከፍተኛ ደረጃ ይዛመዳል። ለምሳሌ፣ በትንሽ የተሳሳተ አቀማመጥ (ስህተት) 0.060 ኢንች ብቻ፣ የመጨረሻ ተጠቃሚው ከሶስት እስከ አምስት ወራት ከሰራ በኋላ የመሸከም ወይም የማጣመር ችግሮች ሊያጋጥመው ይችላል። ነገር ግን, የተሳሳተ አቀማመጥ 0.001 ኢንች ከሆነ, ተመሳሳይ ፓምፕ ከ 90 ወራት በላይ ሊሠራ ይችላል.

5. የቧንቧ ዝርግ

የቧንቧ ዝርጋታ የሚከሰተው የመምጠጥ እና / ወይም የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ከፓምፕ ጠርሙሶች ጋር በተሳሳተ መንገድ በመገጣጠም ነው. በጠንካራ የፓምፕ ዲዛይን ውስጥ እንኳን, የቧንቧ ዝርጋታ እነዚህን ከፍተኛ ጫናዎች በቀላሉ ወደ ተሸካሚዎች እና ተጓዳኝ ተሸካሚ መኖሪያቸው በቀላሉ ያስተላልፋል. ኃይሎቹ (ውጥረት) የተሸከመውን መገጣጠም ከክብ እና / ወይም ከሌሎች ዘንጎች ጋር እንዳይጣጣሙ ሊያደርግ ይችላል, ይህም ማዕከላዊ መስመሮች በተለያዩ አውሮፕላኖች ላይ እንዲገኙ ያደርጋል.

6. ፈሳሽ ባህሪያት

እንደ pH, viscosity እና የተወሰነ የስበት ኃይል ያሉ ፈሳሽ ባህሪያት ወሳኝ ምክንያቶች ናቸው. ፈሳሹ አሲዳማ ወይም ብስባሽ ከሆነ, ፍሰት-በአንዱ ክፍሎች ጥልቅ ጉድጓድ ቀጥ ያለ ተርባይን ፓምፕ እንደ ፓምፑ አካል እና አስተላላፊው ዝገት መቋቋም አለባቸው. የፈሳሹ ጠጣር ይዘት እና መጠኑ፣ ቅርፁ እና መቧጨር ሁሉም ምክንያቶች ናቸው።

7. የአጠቃቀም ድግግሞሽ

የአጠቃቀም ድግግሞሽ ሌላው አስፈላጊ ነገር ነው: ፓምፑ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ምን ያህል ጊዜ ይጀምራል? በየጥቂት ሴኮንዶች የሚጀምሩ እና የሚቆሙ ፓምፖችን በግሌ አይቻለሁ። በእነዚህ ፓምፖች ላይ ያለው የመልበስ መጠን ፓምፑ ያለማቋረጥ በተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ ሲሰራ ከነበረው በጣም ከፍ ያለ ነው. በዚህ ሁኔታ የስርዓቱን ንድፍ መቀየር ያስፈልጋል.

8. የተጣራ አዎንታዊ መምጠጥ ራስ ኅዳግ

በ Net Positive Suction Head Available (NPSHA፣ ወይም NPSH) እና በ Net Positive Suction Head Required (NPSHR፣ ወይም NPSH ያስፈልጋል) መካከል ያለው ህዳግ በጨመረ መጠን የጥልቅ ጉድጓድ የመሆን እድሉ ያነሰ ይሆናል። ቀጥ ያለ ተርባይን ፓምፕ ያበረታታል ። ካቪቴሽን የፓምፑን መጨናነቅ ይጎዳል, እና በዚህ ምክንያት የሚፈጠረው ንዝረት በማኅተሞች እና በመያዣዎች ህይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.

9. የፓምፕ ፍጥነት

ፓምፑ የሚሠራበት ፍጥነት ሌላው ወሳኝ ነገር ነው. ለምሳሌ በ 3,550 rpm የሚሰራ ፓምፑ በ1,750 ሩብ ሰአት ከአንድ እስከ ስምንት እጥፍ በፍጥነት ይለብሳል።

10. ኢምፔለር ሚዛን

በካንቲለር ፓምፖች ወይም በተወሰኑ ቋሚ ዲዛይኖች ላይ ያሉ ሚዛናዊ ያልሆኑ አስመጪዎች የዘንጉ መንቀጥቀጥ ሊያስከትሉ ይችላሉ። ራዲያል ማፈንገጥ እና ዘንግ ማወዛወዝ በአንድ ጊዜ ሊከሰት ይችላል።

11. የቧንቧ ዝግጅት እና የመግቢያ ፍሰት መጠን

የፓምፑን ህይወት ለማራዘም ሌላው አስፈላጊ ነገር የቧንቧ መስመሮች እንዴት እንደሚደረደሩ, ማለትም ፈሳሹ ወደ ፓምፑ ውስጥ "እንደተጫነ" ነው. ለምሳሌ ፣ በፓምፑ መምጠጥ በኩል ባለው ቀጥ ያለ አውሮፕላን ላይ ያለው ክርን ከአግድም ክርኑ ያነሰ ጎጂ ውጤት ይኖረዋል - የ impeller ሃይድሮሊክ ጭነት የበለጠ እኩል ነው ፣ እና ስለዚህ መከለያዎቹ በእኩል መጠን ይጫናሉ ።

12. የፓምፕ ኦፕሬቲንግ ሙቀት

የፓምፑ ሙቀት, ሙቅም ሆነ ቀዝቃዛ, እና በተለይም የሙቀት ለውጥ መጠን, በጥልቅ ጉድጓድ ቀጥ ያለ ተርባይን ፓምፕ ህይወት እና አስተማማኝነት ላይ ትልቅ ተጽእኖ ይኖረዋል. የፓምፑ የሙቀት መጠን በጣም አስፈላጊ ሲሆን ፓምፑ የሚሠራውን የሙቀት መጠን ለማሟላት የተነደፈ መሆን አለበት. ነገር ግን የበለጠ አስፈላጊው የሙቀት ለውጥ መጠን ነው.

13. የፓምፕ መያዣ ማቀፊያዎች

ምንም እንኳን ብዙ ጊዜ የማይታሰብ ቢሆንም፣ የፓምፕ ካሲንግ ዘልቆ መግባት ለኤኤንኤስአይ ፓምፖች ከመመዘኛ ይልቅ አማራጭ የሆነው የፓምፑ ማስቀመጫዎች ብዛት በፓምፑ ህይወት ላይ የተወሰነ ተጽእኖ ስለሚያሳድር እነዚህ ቦታዎች ለዝገት እና ለመጥፋት ዋና ዋና ቦታዎች በመሆናቸው ነው። የጭንቀት ቀስቶች (ይነሳሉ). ብዙ የመጨረሻ ተጠቃሚዎች ሽፋኑን ለመቆፈር እና ለማፍሰሻ ፣ ለጭስ ማውጫ ፣ ለመሳሪያ ወደቦች እንዲቆፈር ይፈልጋሉ። ቀዳዳ በተቆፈረ እና በቅርፊቱ ላይ በተነካካ ቁጥር በእቃው ውስጥ የጭንቀት ቅልመት ይቀራል ይህም የጭንቀት ስንጥቅ ምንጭ እና ዝገት የሚጀምርበት ቦታ ይሆናል።

ከላይ ያለው ለተጠቃሚው ማጣቀሻ ብቻ ነው. ለተወሰኑ ጥያቄዎች፣ እባክዎ CREDO PUMPን ያግኙ።