Boshti rrotullues (ose rotori) gjeneron dridhje që transmetohen nërasti i ndarëpompë dhe më pas në pajisjet, tubacionet dhe objektet përreth. Amplituda e vibrimit në përgjithësi ndryshon me shpejtësinë e rrotullimit të rotorit/boshtit. Me shpejtësinë kritike, amplituda e vibrimit bëhet më e madhe dhe boshti dridhet në rezonancë. Mosbalancimi dhe mospërputhja janë shkaqe të rëndësishme të dridhjeve të pompës. Megjithatë, ka burime dhe forma të tjera të dridhjeve që lidhen me pompat.

Dridhja, veçanërisht për shkak të çekuilibrit dhe mospërputhjes, ka qenë një fokus i vazhdueshëm i shqetësimit për funksionimin, performancën, besueshmërinë dhe sigurinë e shumë pompave. Çelësi është një qasje sistematike ndaj dridhjeve, balancimit, shtrirjes dhe monitorimit (monitorimi i dridhjeve). Shumica e kërkimeve mbirasti i ndarëMonitorimi i gjendjes së vibrimit, ekuilibrit, shtrirjes dhe vibrimit të pompës është teorik.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet aspekteve praktike të aplikimit për punë si dhe metodave dhe rregullave të thjeshtuara (për operatorët, inxhinierët e impianteve dhe specialistët). Ky artikull diskuton dridhjet në pompa dhe ndërlikimet dhe hollësitë e problemeve që mund të hasni.

Vibracionet në PUMP

Rasti i ndarë fumpspërdoren gjerësisht në fabrikat dhe objektet moderne. Me kalimin e viteve, ka pasur një prirje drejt pompave më të shpejta, më të fuqishme me performancë më të mirë dhe nivele më të ulëta vibrimi. Megjithatë, për të arritur këto qëllime sfiduese, është e nevojshme të specifikohen, funksionojnë dhe mirëmbahen më mirë pompat. Kjo përkthehet në dizajn, modelim, simulim, analizë, prodhim dhe mirëmbajtje më të mirë.

Dridhja e tepërt mund të jetë një problem në zhvillim ose një shenjë e dështimit të afërt. Dridhjet dhe goditjet/zhurmat e shoqëruara shihen si burim i vështirësive operative, çështjeve të besueshmërisë, prishjeve, shqetësimeve dhe shqetësimeve të sigurisë.

Vduke ibratuar Part

Karakteristikat themelore të dridhjeve të rotorit zakonisht diskutohen bazuar në formula tradicionale dhe të thjeshtuara. Në këtë mënyrë, dridhja e rotorit mund të ndahet në dy pjesë teorikisht: dridhje e lirë dhe dridhje e detyruar.

Dridhja ka dy komponentë kryesorë, pozitiv dhe negativ. Në një komponent përpara, rotori rrotullohet përgjatë një shtegu spirale rreth boshtit mbajtës në drejtim të rrotullimit të boshtit. Anasjelltas, në dridhje negative, qendra e rotorit rrotullohet rreth boshtit mbajtës në drejtim të kundërt me rrotullimin e boshtit. Nëse pompa është ndërtuar dhe funksionuar mirë, dridhjet e lira zakonisht prishen shpejt, duke i bërë dridhjet e detyruara një problem madhor.

Ekzistojnë sfida dhe vështirësi të ndryshme në analizën e dridhjeve, monitorimin e dridhjeve dhe kuptimin e tij. Në përgjithësi, me rritjen e frekuencës së dridhjeve, bëhet gjithnjë e më e vështirë për të llogaritur/analizuar korrelacionin midis dridhjeve dhe leximeve eksperimentale/aktuale për shkak të formave komplekse të modalitetit.

Pompë dhe rezonancë aktuale

Për shumë lloje pompash, si ato me aftësi të shpejtësisë së ndryshueshme, është jopraktike të projektohet dhe prodhohet një pompë me një diferencë të arsyeshme në rezonancë midis të gjitha shqetësimeve të mundshme periodike (ngacmimeve) dhe të gjitha mënyrave të mundshme natyrore të dridhjeve..

Kushtet rezonante janë shpesh të pashmangshme, të tilla si motorët me shpejtësi të ndryshueshme (VSD) ose turbinat me avull me shpejtësi të ndryshueshme, turbinat me gaz dhe motorët. Në praktikë, grupi i pompës duhet të dimensionohet në përputhje me rrethanat për të marrë parasysh rezonancën. Disa situata të rezonancës nuk janë në të vërtetë të rrezikshme për shkak të, për shembull, amortizimit të lartë të përfshirë në modalitete.

Për raste të tjera, duhet të zhvillohen metoda të përshtatshme zbutëse. Një metodë zbutjeje është duke reduktuar ngarkesat e ngacmimit që veprojnë në mënyrat e dridhjeve. Për shembull, forcat e ngacmimit për shkak të mosbalancimit dhe variacioneve të peshës së komponentëve mund të minimizohen përmes balancimit të duhur. Këto forca ngacmuese zakonisht mund të reduktohen nga 70% në 80% nga nivelet origjinale/normale.

Për një ngacmim të vërtetë në një pompë (rezonancë reale), drejtimi i ngacmimit duhet të përputhet me formën e modalitetit natyror në mënyrë që modaliteti natyror të mund të ngacmohet nga kjo ngarkesë (ose veprim) ngacmimi. Në shumicën e rasteve, nëse drejtimi i ngacmimit nuk përputhet me formën e mënyrës natyrale, ekziston mundësia e bashkëjetesës me rezonancën. Për shembull, ngacmimet e përkuljes në përgjithësi nuk mund të ngacmohen në frekuencën natyrore të rrotullimit. Në raste të rralla, mund të ekzistojnë rezonanca tërthore përdredhëse të shoqëruara. Mundësia e rrethanave të tilla të jashtëzakonshme ose të rralla duhet të vlerësohet në mënyrë të përshtatshme.

Rasti më i keq për rezonancën është rastësia e formave të modalitetit natyror dhe të ngacmuar në të njëjtën frekuencë. Në kushte të caktuara, njëfarë përputhshmërie është e mjaftueshme që ngacmimi të ngacmojë formën e modalitetit.

Për më tepër, mund të ekzistojnë situata komplekse bashkimi ku një ngacmim specifik do të ngacmojë mënyra të pamundura përmes mekanizmave vibrues të shoqëruar. Duke krahasuar mënyrat e ngacmimit dhe format e mënyrave natyrore, mund të krijohet një përshtypje nëse ngacmimi i një frekuence të caktuar ose rendit harmonik është i rrezikshëm/i rrezikshëm për pompën. Përvoja praktike, testimi i saktë dhe kryerja e kontrolleve të referencës janë mënyra për të vlerësuar rrezikun në rastet e rezonancës teorike.

misalignment

Mospërputhja është një burim kryesor irasti i ndarëvibrimi i pompës. Saktësia e kufizuar e shtrirjes së boshteve dhe bashkimeve është shpesh një sfidë kryesore. Shpesh ka zhvendosje të vogla të linjës qendrore të rotorit (offset radiale) dhe lidhje me zhvendosje këndore, për shembull për shkak të fllanxhave të çiftëzimit jo pingul. Kështu që gjithmonë do të ketë disa dridhje për shkak të shtrembërimit.

Kur gjysmat e bashkimit bashkohen me bulona, ​​rrotullimi i boshtit prodhon një palë forca rrotulluese për shkak të zhvendosjes radiale dhe një palë momente të përkuljes rrotulluese për shkak të shtrembërimit. Për shtrembërim, kjo forcë rrotulluese do të ndodhë dy herë për rrotullim të boshtit/rotorit dhe shpejtësia karakteristike e ngacmimit të vibrimit është dyfishi i shpejtësisë së boshtit.

Për shumë pompa, diapazoni i shpejtësisë së funksionimit dhe/ose harmonikat e tij ndërhyjnë me shpejtësinë kritike (frekuencën natyrore). Prandaj, qëllimi është të shmangen rezonancat, problemet dhe keqfunksionimet e rrezikshme. Vlerësimi i rrezikut të lidhur bazohet në simulimet e duhura dhe përvojën e funksionimit.